
ET673 NRT-ICN JAN/2020
ET673 Tokyo(Narita)-Seoul(Incheon) Jan/2020 エチオピア航空の以遠権路線、ET673 東京(...
Withコロナの今だからこそ、集団ではなく個人旅行を楽しみましょう。最大限の対策をしつつ。
ET673 Tokyo(Narita)-Seoul(Incheon) Jan/2020 エチオピア航空の以遠権路線、ET673 東京(...
デルタ航空の東京路線は、すべて羽田空港発着に 2020年の夏ダイヤ(3月29日)から、それまで成田空港に発着していたデルタ航空の5路線(シ...
DL180 Manila-Tokyo(Narita) Oct/2019 デルタ航空の東京・成田国際空港発着のアジア方面への以遠権路線が...
2020年夏ダイヤから羽田空港の国際線の発着が大幅増、アメリカ行きも増えます 2020年の夏ダイヤから、羽田空港の発着枠が増えますが、...
BR61 Bangkok(Suvarnabhumi)-Vienna DEC/2018 BR61便、バンコク経由ウィーン行きという、以遠...
BR61 Taipei(Taoyuan)-Bangkon(Suvarnabhumi) DEC/2018 2018-19年末年始のヨーロ...
以遠権とは? 当Blogで、コンスタントにアクセスがある記事の一つが、以遠権に関するものですので、最新の内容に更新します そもそも以...
搭乗機は、B777-300ER(9V-SWP) シンガポール航空の長距離路線用として2008年より飛んでいる機体でした わりとお得に...
搭乗機は引続き、A330-300(B-LAK) 今回は、東京(成田)発台北(桃園)経由香港行き、CX523便をPremiu...
2018年GWの長旅の、出国フライト 搭乗機はA330-300(B-LAK) キャセイの33Kと呼ばれる長中距離に入る機材で...
土日+代休で上海に出かけた帰路のフライト 機材はB767-300ER(N192DN) まもなく2018年7月にデルタ航空...
土日+代休で上海へ 機材はデルタ航空の成田発でお馴染みのB767-300ER(N152DL) ↓デルタ航空の以遠権路線である...
搭乗機は、B787-8 Dreamliner(ET-ATH) エチオピア航空は、当たり前のようにB787を飛ばしていますが、そ...
「今までに搭乗した以遠権路線」という前回の記事のアクセス数が伸びているようなので、最新のものを書いてみます 前回の記事はこちら...
速報でお伝えしたとおり、ANAの特典でユナイテッド航空/United AirlinesのUA79便、以遠権区間の10/27の...
ANAの特典で、ユナイテッド航空/United AirlinesのUA79便以遠権区間の10/27の最終便に搭乗してきました ...
ANAの提携会社特典航空券で発券しました 日本から韓国への往復に加えて国内旅行と、 久しぶりに、いろいろ楽しめる複雑なルートにしてみまし...
おそらくこれが最後のデルタ航空台北線の搭乗でした 復路の機材は予定通りのB767-300ER(N152DL) 搭乗3日前の時点で、E...
機材変更となり、なんと今年2017年内で退役とアナウンスされているB747-400が搭乗機でした このB747-400(N670US)...
エティハド航空が2016年末に大安売りをしており、週末北京観光にビジネスクラスで行った帰りのフライト 搭乗機はA330–200(A6-...