SQ879 TPE-SIN【Business】OCT/2019
SQ879 Taipei(Taoyuan)-Singapore【Business】Oct/2019 シンガポール航空SQ879便、台北(桃園)→シンガポールのB787-10 Dreamlinerビジネスクラスに搭乗しまし
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Singapore Airlines
TPE, Singapore Airlines Silver Kris Lounge, OCT/2019
Taipei Taoyuan Int’l Apt, Singapore Airlines Silver Kris Lounge, Oct 2019 2019年10月、台北・桃園国際空港で乗継いだ際に利用したの
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SQ618 SIN-KIX【Business】NOV/2018
SQ618 Singapore-Osaka(Kansai)【Business】NOV/2018 エアバスA380が、2021年をもって生産終了に… 搭乗機は、A380-800(9V-SKK) 上の写真は大阪・関西国際空港
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Singapore Changi Int’l Airport, Singapore Airlines Silver Kris Lounge Nov/2018
シルバークリス・ラウンジとクリスフライヤーゴールド・ラウンジ シンガポール・チャンギ国際空港からシンガポール航空ビジネスクラスで出発だったので、シルバークリス・ラウンジが利用できました シンガポール航空のエコノミークラス
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2018 ANA Mileage Run（SFC修行） Platinum達成 ⑥ まとめ（費用、PP単価）
2018 ANA Mileage Run（SFC修行） Platinum達成 ⑥ まとめ（費用、PP単価） 実際に各フライトで獲得したPPと、購入した航空券の費用等の内訳をまとめると上表のようになりました ※PPとは、マ
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2018 ANA Mileage Run（SFC修行） Platinum達成 ⑤ 振り返り（獲得PP）
ANA Mileage Run（SFC修行） Platinum達成 ⑤ 振り返り（獲得PP） 最終的に、上のようなルートで2018年にANAマイレージクラブで50,000PP以上のPPを獲得しました ※PPとは、マイルと
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2018 ANA Mileage Run（SFC修行） Platinum達成 ④ 振り返り（航空券、ルート）
2018年 ANA Mileage Run（SFC修行）Platinum達成までの振り返り（航空券、ルート） 今年は、「ついでにANAのプラチナ資格が取れて、SFCを発行できれば」 ということで、例年よりはそのへんを考慮
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2018 ANA Mileage Run（SFC修行） Platinum達成 ①
ANA ブロンズステータスを達成したばかりですが… 先日、ANAマイレージクラブで、ブロンズステータスを達成したと記事にしました↓ http://solo-traveler-mo.net/wp/2018/10/14/po
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今までに搭乗した以遠権路線のフライト（2018年現在）
以遠権とは？ 当Blogで、コンスタントにアクセスがある記事の一つが、以遠権に関するものですので、最新の内容に更新します そもそも以遠権というのは、自国から相手国までの路線を飛ばしている場合に、さらにその先の第三国までの
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2018 ANA Mileage Run（Platinum, SFC修行） Bronze達成 ①
今年は、「ついでにANAのプラチナ資格が取れて、SFCを発行できれば」 ということで、例年よりは考えながら旅に出ています いわゆる修行僧と呼ばれるような人たちが好んでやっている修行行為のように、ただひたすらにPPを稼ぐだ
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2018 ANA Mileage Run（Platinum, SFC修行） 途中経過
今年は、「ついでにANAのプラチナ資格が取れて、SFCを発行できれば」 ということで、いつもよりは考えながら旅に出ています 自分の場合は、いわゆる修行僧と呼ばれる人たちが好んでやっている修行行為のように、ただPPを稼ぐだ
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SQ406 Singapore-Delhi Aug/2018
搭乗機は、A380-800(9V-SKH) インド（デリー）発券、アメリカ西海岸往復Premium Economy Class航空券での、ラストフライトです 東京(羽田)から到着したあとは、適当に時間を潰し、搭乗ゲートに
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SQ631 Tokyo(Haneda)-Singapore【Premium Economy】Aug/2018
搭乗機は、B777-300ER(9V-SNB) 写真は、シンガポール・チャンギ国際空港到着時 インド（デリー）発券、アメリカ西海岸往復Premium Economy Class航空券の残りを使って、 お盆休みはインドに向
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SQ11 Los Angeles-Tokyo/Narita【Premium Economy】May/2018
搭乗機は、B777-300ER(9V-SWP) シンガポール航空の長距離路線用として2008年より飛んでいる機体でした わりとお得に購入できたインド・デリー発券、シンガポール航空プレミアムエコノミークラスの航空券（↓）
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Los Angels Int’l Airport, Star Alliance Lounge
LAXこと、ロサンゼルス国際空港で、日本に帰国する東京（成田）行きSQ11便を待つ間、 スターアライアンス・ラウンジを利用しました Business Classではなく、Premium Economy Classへの搭乗
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【機材変更B787-10→A380-800】Nov,2018 Aegean Airlines”Miles+Bonus” 特典航空券【Business Class】Singapore Airlines シンガポール⇛大阪(関西)
エーゲ航空のマイルを使い発券した、シンガポール航空SQ618便Business Class、シンガポール→大阪（関西） 最近、B787-10が投入され始めたフライトで、こちらはリージョナル路線用機材で長距離路線用機材でな
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SQ32 Singapore-San Francisco【Premium Economy】May/2018
搭乗機はA350-900(9V-SMO) 最新鋭の機材を使っての、搭乗日時点でのシンガポール航空の最長距離フライト 東南アジアでも南の方のシンガポールから、日本を通り越し、太平洋を横断し、サンフランシスコまで行くフライト
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SQ403 Delhi-Singapore May/2018
搭乗機はA380-800(9V-SKH) 昨年末あたりから、客室を刷新した新しいA380が飛んでますが、今回搭乗するのは2009年あたりから飛んでいる古い機材です 更新されるのか？それとも10年リース期限切れで退役か？
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Delhi Indira Gandhi Int’l Airport, Singapore Airlines SilverKris Lounge
デリー・インディラ・ガンディー国際空港で搭乗を待つ間に、エアサイドから上階に上がり、ラウンジへ シンガポール航空に搭乗するので、シンガポール航空のシルバークリスラウンジに入りました しかし、今回搭乗するのはBusines
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Nov,2018 Aegean Airlines”Miles+Bonus” 特典航空券【Business Class】Singapore Airlines シンガポール⇛大阪(関西)
シンガポール航空が世界で初めて導入するB787-10で、初めて定期便で就航するのがシンガポール−大阪（関西）線（慣熟飛行のクアラルンプール、バンコク線などを除く）となります 5月頃からSQ618、SQ619の往復2便に投
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