B747-400 | Solo Traveler's Note

TG683 HND-BKK【Business】DEC/2019

TG683 Tokyo(Haneda)-Bangkok(Suvarnabhumi)【Business】Dec/2019 東京・羽田空港からバンコク・スワンナプーム国際空港まで、タイ国際航空 TG683便のビジネスクラスを

TG682 Bangkok(Suvarnabhumi)-Tokyo(Haneda)【Business】Nov/2019 バンコクから東京(羽田)まで、タイ国際航空、TG682便ビジネスクラスを利用しました搭乗機はB74

タイ国際航空が経営破綻タイ政府は、TG/タイ国際航空への財政支援計画を中止し、同社から申請があった会社更生手続きを5月19日の閣議で承認したことを発表しました旧JALのような事実上の経営破綻で、幸いにも運航は継続され

デルタ航空 B747-400 ジャンボ@成田空港先日、デルタ航空の記事を書く際に、発掘された昔の写真を紹介するシリーズ赤い尾翼が遠くからでもよく目立ったのがノースウェスト航空そのノースウェスト航空はデルタ航空と経営

ノースウェスト航空@成田空港先日、デルタ航空が成田空港を撤退、羽田空港に東京発着の全路線を統合したという記事を書く際に、発掘された昔の写真を紹介 2000年代（2009年頃まで）は、まだノースウェスト航空のジャンボが成

先日、2017年10月30日のDL276便、東京（成田）発デトロイト行きが、デルタ航空のB747の日本ラストフライトでした午後の成田空港で、あれほどたくさん見ることができたB747が飛んでこなくなるということで、寂しさ

往路につづいてチャイナエアラインで帰国機材も往路と同じく引退も近いB747-400 このB747-400(B-18215)は、2005年4月から飛んでいるようです後述しますが、往路の機材よりもシートが古かったです往

今回の台北行きはチャイナエアラインを選択チケットを買った時（数ヶ月前）に機材がA350-900の予定でしたが、機材更新が遅れているのかB747-400に変更チャイナエアラインのジャンボに乗れるのも今のうちでしょう機

機材変更となり、なんと今年2017年内で退役とアナウンスされているB747-400が搭乗機でしたこのB747-400(N670US)は1990年に飛び始めた、旧ノースウェストの機体です　 B767-300ERからの変

キャセイ・パシフィックのボーイング７４７が本日１０月１日（土）で退役だそうです写真は、７月に最新のA350-900に特典航空券で乗りに行ったときに香港国際空港で見かけたB747 キャセイのカラー（旧塗装になるのか）って

タイ国際航空/Thai Airways International TG641便東京(成田)/TOKYO(NARITA) 11:00 バンコク(スワンナプーム)/BANGKOK(SUVARNABHUMI) 15:30