TG683 HND-BKK【Business】DEC/2019
TG683 Tokyo(Haneda)-Bangkok(Suvarnabhumi)【Business】Dec/2019 東京・羽田空港からバンコク・スワンナプーム国際空港まで、タイ国際航空 TG683便のビジネスクラスを… 続きを読む »
TG683 Tokyo(Haneda)-Bangkok(Suvarnabhumi)【Business】Dec/2019 東京・羽田空港からバンコク・スワンナプーム国際空港まで、タイ国際航空 TG683便のビジネスクラスを… 続きを読む »
TG682 Bangkok(Suvarnabhumi)-Tokyo(Haneda)【Business】Nov/2019 バンコクから東京(羽田)まで、タイ国際航空、TG682便ビジネスクラスを利用しました 搭乗機はB74… 続きを読む »
タイ国際航空が経営破綻 タイ政府は、TG/タイ国際航空への財政支援計画を中止し、同社から申請があった会社更生手続きを5月19日の閣議で承認したことを発表しました 旧JALのような事実上の経営破綻で、幸いにも運航は継続され… 続きを読む »
デルタ航空 B747-400 ジャンボ@成田空港 先日、デルタ航空の記事を書く際に、発掘された昔の写真を紹介するシリーズ 赤い尾翼が遠くからでもよく目立ったのがノースウェスト航空 そのノースウェスト航空はデルタ航空と経営… 続きを読む »
ノースウェスト航空@成田空港 先日、デルタ航空が成田空港を撤退、羽田空港に東京発着の全路線を統合したという記事を書く際に、発掘された昔の写真を紹介 2000年代(2009年頃まで)は、まだノースウェスト航空のジャンボが成… 続きを読む »
先日、2017年10月30日のDL276便、東京(成田)発デトロイト行きが、デルタ航空のB747の日本ラストフライトでした 午後の成田空港で、あれほどたくさん見ることができたB747が飛んでこなくなるということで、寂しさ… 続きを読む »
往路につづいてチャイナエアラインで帰国 機材も往路と同じく引退も近いB747-400 このB747-400(B-18215)は、2005年4月から飛んでいるようです 後述しますが、往路の機材よりもシートが古かったです 往… 続きを読む »
今回の台北行きはチャイナエアラインを選択 チケットを買った時(数ヶ月前)に機材がA350-900の予定でしたが、機材更新が遅れているのかB747-400に変更 チャイナエアラインのジャンボに乗れるのも今のうちでしょう 機… 続きを読む »
機材変更となり、なんと今年2017年内で退役とアナウンスされているB747-400が搭乗機でした このB747-400(N670US)は1990年に飛び始めた、旧ノースウェストの機体です B767-300ERからの変… 続きを読む »
キャセイ・パシフィックのボーイング747が本日10月1日(土)で退役だそうです 写真は、7月に最新のA350-900に特典航空券で乗りに行ったときに香港国際空港で見かけたB747 キャセイのカラー(旧塗装になるのか)って… 続きを読む »
タイ国際航空/Thai Airways International TG641便 東京(成田)/TOKYO(NARITA) 11:00 バンコク(スワンナプーム)/BANGKOK(SUVARNABHUMI) 15:30 … 続きを読む »