タイ国際航空 経営破綻…

タイ国際航空が経営破綻

タイ政府は、TG/タイ国際航空への財政支援計画を中止し、同社から申請があった会社更生手続きを5月19日の閣議で承認したことを発表しました

旧JALのような事実上の経営破綻で、幸いにも運航は継続されますが、今後は破産裁判所の管理下で経営再建化を進めることになります

今まで、けっこうTGには乗っていたし、好きな航空会社ですので、復活を願っています

TGが、もともと赤字続きだというニュースはちょくちょく耳にしていたので、このコロナ禍の中で公的資金で財政支援をしてもね…という感じでしょうか

JALを思い出しますね…

これからコストカットの嵐が吹き荒れ不採算路線からの撤退燃費の悪い機材の退役人員整理などなどが待っているのでしょう

※上の写真のような古い塗装のB747ジャンボの頃から利用してましたが、

この機材を見て思い出すのは、壱成長瀬

「タイは、若いうちに行け!!」って

年がバレてしまいますね…

退役になってしまいそうな機材その① B747-400

TGのB747-400ジャンボは、もともと見れなくなるのも近かったんでしょうが、前倒しになってしまうんだろうな

搭乗記は↓

TG641 Tokyo/Narita-Bangkok/Suvarnabhumi Apr 23, 2012
タイ国際航空/Thai Airways International TG641便 東京(成田)/TOKYO(NARI...

まだ搭乗記が間に合ってませんが、昨年後半に羽田ーバンコクで2回乗ってましたので、追記します

TG682 BKK-HND【Business】NOV/2019
TG682 Bangkok(Suvarnabhumi)-Tokyo(Haneda)【Business】Nov/2019 バンコクから東...

退役になってしまいそうな機材その② A380-800

このコロナ禍で各社が退役を早めているのが、B747と同じ4発機で燃費が悪いA380

なんやかんやで機内が広いので、個人的には好きで、長く見たい、そしてまた乗りたいですが、どこに行っても完全にお荷物な感じになってしまってます

あのエミレーツでさえ…

私が初めて乗ったA380はTGでした

搭乗記は↓

TG677 Tokyo/Narita-Bangkok/Suvarnabhumi【Business】 Aug/2016
最初で最後のアエロプランで発券した特典航空券で利用した1便目(3便中)、TG677便のBusiness Class 搭乗機材はA3...

その他、TG関連の記事は↓

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする