搭乗記 今までに搭乗した以遠権路線のフライト（2018年現在）
以遠権とは？当Blogで、コンスタントにアクセスがある記事の一つが、以遠権に関するものですので、最新の内容に更新しますそもそも以遠権というのは、自国から相手国までの路線を飛ばしている場合に、さらにその先の第三国までの営業を行う権利とのこと昔...
Cathay Pacific
搭乗記 
空港ラウンジ Tokyo Haneda Int’l Airport, Cathay Pacific Lounge Jun/2018
2018年7月の台北行きのフライトはJL97、Business Classだったので、JALのサクラのインビテーションをもらい入りましたが、あそこの客層が嫌いなので、Cathayのラウンジが開くと同時にサクラよりも上階に上がり、Cathay...
空港ラウンジ Hong Kong Int’l Airport, THE DECK 玲瓏堂 (Cathay Pacific Business Class Lounge)
先日の香港国際空港での乗り継ぎの際に、ラウンジのインビテイション（キャセイ・ドラゴン航空 KA168便 Business Class搭乗のため）をもらっていたので、香港の街で時間を潰した後は、空港に戻り出発までラウンジに入りました最近新装オ...
搭乗記 CX523 Taipei/Taoyuan-Hong Kong【Premium Economy】Apr/2018
搭乗機は引続き、A330-300(B-LAK)今回は、東京(成田)発台北(桃園)経由香港行き、CX523便をPremium Economyで予約してましたしかし、台北まで満席のため、成田から台北まではBusiness Classにアップグレ...
搭乗記 CX523 Tokyo/Narita-Taipei/Taoyuan【Business】Apr/2018
2018年GWの長旅の、出国フライト搭乗機はA330-300(B-LAK)キャセイの33Kと呼ばれる長中距離に入る機材で、Premium Economyがありますね今回は、予約した時期が2ヶ月前と遅かったか、香港まで直行便が取れず、台北経由...
搭乗記 今まで搭乗した以遠権路線 （2017年12月現在）
「今までに搭乗した以遠権路線」という前回の記事のアクセス数が伸びているようなので、最新のものを書いてみます前回の記事はこちら↓相変わらず自分は多くの以遠権路線を利用していますが、理由は、第一に運賃が安い（ことが多い）ということですマイル加算...
搭乗記 CX509 Tokyo/Narita-Hong Kong Aug/2017
2017年8月、お盆休みは香港経由でジャカルタに向かいました1便目は、BA Executiveの特典で確保した、キャセイ・パシフィック航空/Cathay PacificのCX509便Economy Classに搭乗です搭乗機は、リージョナル...
空港ラウンジ Bangkok Suvarnabhumi Int’l Airport, Cathay Pacific Lounge
2017年7月の香港経由バンコク行きの復路では、珍しくJALを利用しかもBusiness Classもちろん有償で発券しているわけではなく、特典航空券です↓スワンナプーム国際空港のJALのチェックインカウンターでチェックインを済ませまして、...
搭乗記 CX751 Hong Kong-Bangkok/Suvarnabhumi【Business】Jul/2017
2017年7月の香港経由バンコク行きの2便目は、キャセイ・パシフィック航空/Cathay PacificのCX751便、Business Class搭乗機は、B777-300ER(B-KPQ)
キャセイ・パシフィックのラウンジ、THE PI...
空港ラウンジ Hong Kong Int’l Airport, THE PIER 玉衝堂 (Cathay Pacific Business Class Lounge)
さて、香港国際空港で時間を潰したあと出国し、向かったのは、Cathay Pacificのラウンジ、THE PIER 玉衝堂（Business Class Lounge）ですこの後に搭乗するCX751便の搭乗ゲートが未発表でしたが、まだ入った...
空港ラウンジ Hong Kong Int’l Airport, THE ARRIVAL 賞心堂 (Cathay Pacific Lounge)
東京/羽田空港からのレッドアイフライトKA397便で香港国際空港に到着しましたバンコクへの乗継便は昼過ぎでしたので、一旦入国し、ちょうど5時からオープンしているCathay Pacificのラウンジ、THE ARRIVAL 賞心堂に向かいま...
空港ラウンジ Tokyo Haneda Int’l Airport, Cathay Pacific Lounge
2017年7月の香港経由バンコク行きでは、仕事終わりに羽田空港からのKA397便、Cathay Dragonの香港行き深夜便を利用しましたBritish AirwaysのフリークエントフライヤープログラムであるExecutive Clubの...
航空券 Jul, 2017 3連休(+1代休) 香港経由バンコク行き（BA, AS特典航空券）
海の日の3連休（土日月曜）＋代休取得の4連休での旅行個々のフライト、ネタに付いては追って綴っていきますフライトは、Cathay Dragon KA397 Tokyo/Haneda-Hong Kong【Business】Cathay Paci...
フリークエントフライヤープログラム BA Executive Club 特典航空券の検索をしてみた
British Airwaysのフリークエントフライヤープログラム"Executive Club"で、Aviosを貯めて発券できる特典航空券は355日前から24時間前まで発券可能です今、この話をしているのは、まだ遥か先ですが、来年2018年...
フリークエントフライヤープログラム Aug, 2017 BA Executive Club 特典航空券 キャセイ・パシフィック航空/Cathay Pacific 東京(成田)⇛香港
一般的な盆休みの連休初日の日本脱出区間を特典航空券で発券東京→香港は、JALとかANAは全滅っぽかったですが、BA特典のCathayはまだそこそこ空きがありました早い時間に出発の便はBusiness Classが空いてなかったのでEcono...
フリークエントフライヤープログラム Jul, 2017 BA Executive Club 特典航空券【Business Class】 キャセイ・パシフィック航空/Cathay Pacific A350-900 香港⇒バンコク(スワンナプーム) ※B777-300ERに機材変更
実際の搭乗記はこちら↓※追記 A350-900からB777-300ERに機材が変更となりましたまたまた特典でA350-900のビジネスクラスに乗ることにしました写真は、前回の搭乗時のものサングラスをかけているようなコックピット周りの黒枠、ウ...
搭乗記 CX450 Taipei/Taoyuan-Tokyo/Narita Nov/2016
搭乗機はB777-300 B-HNQERの付かないリージョナルな機材（773/73Z）でした桃園空港のB6ゲートは、まったく撮影に向かないため、写真は成田空港到着後のものです成田空港の第2ターミナルのサテライトもまったく撮影に向きませんねこ...
搭乗記 Cathay Pacific B747 退役
キャセイ・パシフィックのボーイング７４７が本日１０月１日（土）で退役だそうです写真は、７月に最新のA350-900に特典航空券で乗りに行ったときに香港国際空港で見かけたB747キャセイのカラー（旧塗装になるのか）って、ジャンボ（B747）に...
フリークエントフライヤープログラム Jul,2016 Iberia PlusのAvios購入キャンペーン再開【Groupon】
たびたび行われている、スペインのGrouponの中の、Iberia PlusのAvios購入キャンペーンが再開されています私も、また衝動的に少し購入してしまいました最少購入単位で一番安い2,000Aviosを19Euroで購入できるプランは...
搭乗記 CX400 Hong Kong-Taipei/Taoyuan 【Business】 Jun/2016
速報記事を書きましたが、BAの特典航空券で、キャセイパシフィック航空/Cathay Pacificが今月から投入したばかりのA350-900のBusiness Classに乗ってきました印象を一言で言うと、「とにかく静か」でしたキャセイパシ...