ついに、ついに台北車站から桃園国際空港までのMRTが開業することになりそうです 正式開業は2017年3月2日とアナウンスされました それに先だって、 2月2日から3月1日までの1カ月間は、試験開業 2月2日〜15日は団体
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燃油サーチャージよ、下がれ!! 海外ベース(2023〜) 溜まった搭乗記を書かないと…
ついに、ついに台北車站から桃園国際空港までのMRTが開業することになりそうです 正式開業は2017年3月2日とアナウンスされました それに先だって、 2月2日から3月1日までの1カ月間は、試験開業 2月2日〜15日は団体
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台北でそのうち行ってみようと思っていた場所に行ってきました ここ、第二果菜批発市場という卸売市場です 空いてる時間に行きましたが、野菜、魚、花卉、果物と、様々なものを売っている卸売市場で、 見て回ると、なかなか楽しかった
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台北・行天宮のすぐ近くにある喜多士早餐店 世界豆漿大王がいつも日本人だらけで混んでいるので、 散歩がてら朝食を食べに行くことが多いお店です この日は泊まっていた中山から、 世界豆漿大王の様子を見て、空いていたら たまには
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一般的な盆休みの連休初日の日本脱出区間を特典航空券で発券 東京→香港は、JALとかANAは全滅っぽかったですが、BA特典のCathayはまだそこそこ空きがありました 早い時間に出発の便はBusiness Classが空い
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さて、昨年秋の約半月のアメリカ出張が終了し、とっくに帰国していますが、 出張中、便利に使っていたAT&TのSIMのその後です AT&Tをキーワードに当サイトにお越しの方も散見されますので、ここで記事に
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ついにMiles+Bonus Blue Tier(平会員)に陥落しましたが、いちいちカードを送ってくださるエーゲ航空/Aegean Airlines デザインはブルーのカードのほうがカッコイイですね 昔のブルーのカードよ
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今まで貯めてきたデルタスカイマイルをお盆休み分で放出 一般的な今年のお盆休みの最終日帰着の日程でしたが、空きがあったため発券 区間距離3,612milesで、所要時間7時間強の深夜便のビジネスクラス デルタは必要マイル数
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搭乗機は、B767-300ER(N156DL) ちょうどこの記事を書く前に、このデルタ航空の東京(成田)−台北(桃園)線は、あと4ヶ月後の5月24日台北(桃園)発をもって運休、デルタ航空が台湾市場から撤退してしまうことが
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搭乗機はA330-300(HS-TER) バンコク・スワンナプーム国際空港では、タイ国際航空のビジネスクラス(Royal Silk)の乗客は、ファーストクラス(Royal First)と同様に、専用のチェックインカウンタ
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搭乗機は、B737-800(9M-MXX) 30分ほど遅れて広州からのMH377便として到着 遅れを維持したままでバンコクに出発でしたが、バンコクからは翌朝折り返すため特に問題はないのでしょう http://solo-t
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悲しいニュースが飛び込んできました (写真はデルタ航空B767-300ER、台北・桃園国際空港で搭乗時に撮影) 私もよく利用しているデルタ航空の以遠権路線 東京(成田)−台北(桃園)線が、今年5月24日台北発を最後に運休
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2016年飛び納めのフライト 搭乗機はB777-300ER(PH-BVB)、KLM ASIAと大きく書かれた機体でした 全景の写真が撮れなかったのが残念 KLMオランダ航空のKL809、810便は、アムステルダム−クアラ
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搭乗機はB737-800(PK-GND) 東南アジアの航空会社の近距離路線はB737-800ばかりですね 最近は5 Star Airlineになったということで、勢いづくガルーダに期待しながらの搭乗でした マレーシア航空
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搭乗機は、マレーシア航空のリージョナル路線の主力、B737-800(9M-MSH) (写真はクアラルンプール国際空港到着後に撮影) 前日夜のTG635便で台北からバンコク・スワンナプーム空港に到着し、制限エリア内で夜を明
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桃園国際空港の第1ターミナルでチェックイン Royal Silk Classのチェックインカウンターで、 ちょうどタイ人一家と、台湾の団体がチェックインしていたため、時間がかかりました 自分の後ろは誰も並んでなかったため
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※2016年末の情報です このブログの読者様から話は聞いていましたが、 桃園空港のトランスアジア航空(復興航空)のトランスアジアVIPラウンジは閉鎖されていました 今回、自分の目で確認してきました 通路天井の看板は白 内
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※2016年末の情報です 桃園国際空港のタイ航空Royal Silk Loungeは閉じていました 「清潔中 UNDER CLEANING」との張り紙が貼ってありましたので、 リニューアル中なのかな!? 台北からタイ航空
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搭乗機はB767-300ER(N187DN) チケット購入時はDL167,166(シアトル線)の便名が付いてましたが、 購入後に時刻変更あり、B767-300ERからB767-400ERに機材も変更 珍しいB767-40
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年末年始の東南アジア行きでしたが、まずは東京・成田空港からデルタ航空で出国でした 台北行きのゲートは第2サテライトの24番だったので、その真上にあるデルタ スカイクラブで出発まで過ごしました ゲートに駐機されてる飛行機や
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年末セールをしているエティハド航空の航空券を購入 エティハド航空 特別運賃詳細 UAE、中東、アフリカ、南米、ヨーロッパ行き年末セール↓ http://www.etihad.com/ja-jp/deals/deal-de
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