RENFE/スペイン鉄道 乗車記

Renfe/スペイン鉄道 乗車記

スペインには過去にサッカー観戦などで３回訪問しており、その際は国内移動でRenfe（スペイン鉄道）を利用しています（2019年8月に４回目の訪問予定）

Renfeの列車については、標準軌の高速新線のみを走る列車だけでなく、広軌の在来線にフリーゲージトレイン（軌間可変列車）で乗り入れるものもあったりと興味深く、乗り比べをまとめてみました

ちなみに、日本は新幹線でのフリーゲージトレインの開発を断念しましたが、スペインでは最高速度が250km/hのものが普及しています

乗車券は日本に比べると安価で、RenfeのOfficial Websiteで簡単に購入でき、乗車できます

スペインは国土が広大なので、端から端というような移動は空路のがいいですが、高速新線が開通している区間などを中心に鉄道が優位かと思います

高速バスというより安価な選択肢もありますが、個人的には鉄道の旅好きということもあり、乗り比べ的な感じで使うことが多かったです

REGIONAL ポルボウ-バルセロナ Mar 2006

REGIONAL ポルボウ/Port Bou→バルセロナ・サンツ/Barcelona Sants

卒業旅行はヨーロッパでした

ニースからポルボウまで夜行列車のCorail Lunéa（現在はIntercités de Nuit）で到着した後、乗り継いだのはバルセロナ・サンツ行きのRegional/レヒオナル（各駅停車）でした

Luneaは6人乗りのクシェット（寝台車）でしたが、そこで出会った似たような旅行の若者たち（日本人、ヨーロッパ人含む）で一緒にバルセロナまで向かい、その後食事やら飲みにやら行ったのはいい思い出です

この他にも、このヨーロッパ卒業旅行では、イタリア国内のES*（ユーロスター・イタリア）やIC、ヴェネツィア→ミュンヘンのユーロナイト、ドイツ国内のICE、シュトゥットガルト→ミラノのチザルピーノ、モンペリエ→パリのTGV、パリ→ブリュッセルのTHALYS、ブリュッセル→ロンドン・ウォータールーのユーロスターなど、ユーレイルパスを利用していろいろ乗ってました

（写真なし）

CATALAN TALGO  バルセロナ-モンペリエ【Turista】Mar/2006

CATALAN TALGO  バルセロナ・フランサ/Barcelona França→モンペリエ/Montpellier Saint-Roch【Turista】

ステンレスの車体に赤いラインの入ったTALGO IIIという車両で途中スペイン・フランス国境のポル・ボウ駅で列車に乗車しながらの軌間変更という、貴重な経験をしました

※1969年から走っていた、TEEの流れをくむTALGO IIIを使用したこの伝統の列車も、スペイン国内とフランス国内の高速新線がつながったタイミングの2010年12月18日に廃止となっています

EUROMED バレンシア-バルセロナ【Turista】Apr/2009

EUROMED ヴァレンシア・ノルド/Valencia Nord→バルセロナ・サンツ/Barcelona Sants【Turista】

バレンシア・ノルドからバルセロナ・サンツまでの移動で利用

このClass 101（101系）はTGVに見えますが、Renfeのしかも広軌仕様の車両です

改良された在来線区間で最高220km/hまで出して走ります

AVE バルセロナ-マドリー【Turista】Apr/2009

AVE バルセロナ・サンツ/Barcelona Sants→マドリー・アトーチャ/Madrid Puerta de Atocha【Turista】

バルセロナ・サンツ→マドリー・アトーチャで、高速新線の全線開通直後に乗車

Class 103（103系）というドイツのICEの色違いの車両で最高300km/h運転をしてました

AVE 02140 マドリー-セビージャ【Preferente Class】APR/2019

AVE 02140 マドリー・アトーチャ/Madrid Puerta de Atocha→セビージャ・サンタ・フスタ/Sevilla Santa Justa【Preferente Class】

マドリー・アトーチャ→セビージャ・サンタ・フスタで乗車

AVE開業直後から走っているClass 100（100系）、最高速度300km/h

乗車記は↓

http://solo-traveler-mo.net/2019/06/16/post-5995/

TALGO 00694 セビージャ-コルドバ【Turista Plus Class】MAY/2019

TALGO 00694 セビージャ・サンタ・フスタ/Sevilla Santa Justa→コルドバ/Cordoba【Turista Plus Class】

セビージャ・サンタ・フスタ→コルドバで乗車

高速新線が並行しAVEやAVANTに加えてセビージャから在来線に乗り入れてカディスなどに向かうALVIAが走っていますが、在来線（広軌）のTALGOで移動

TALGO VIという軌間可変の客車列車

乗車記は↓

http://solo-traveler-mo.net/2019/06/18/post-6028/

AVANT 08085 コルドバ-マラガ【Turista Plus Class】MAY/2019

AVANT 08085 コルドバ/Cordoba→マラガ・マリア・サンブラーノ/Malaga Maria Zambrano【Turista Plus Class】

コルドバ→マラガ・マリア・サンブラーノで乗車

AVEよりも短距離な区間で、高速新線（標準軌）のみを走るのがAVANT

最高250km/hで走るClass 104（104系）という車両に乗車

乗車記は↓

http://solo-traveler-mo.net/2019/06/23/post-6063/

ALVIA 04186 ビルバオ-マドリー【Preferente】Aug/2019

ALVIA 04186 ビルバオ・アバンド/Bilbao Abando Indalecio Prieto→マドリー・チャマルティン/Madrid Chamartin【Preferente】

2019夏バスク地方への旅にて、乗車予定

バスクまでは、TGV パリ・モンパルナス→アンダイエで向かう予定

乗車記は↓

To be announced…