機材変更となり、なんと今年2017年内で退役とアナウンスされているB747-400が搭乗機でした このB747-400(N670US)は1990年に飛び始めた、旧ノースウェストの機体です B767-300ERからの変
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タグ: 以遠権
EY888 Beijing-Nagoya/Chubu 【Business】Feb/2017
エティハド航空が2016年末に大安売りをしており、週末北京観光にビジネスクラスで行った帰りのフライト 搭乗機はA330–200(A6-EYQ) アブダビ→北京→名古屋(中部)と運航されるEY889便の以遠権区間の搭乗でし
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EY889 Nagoya/Chubu-Beijing 【Business】Feb/2017
エティハド航空が2016年末に大安売りをしており、週末北京観光にビジネスクラスで行くことにしました 搭乗機はA330–200(A6-EYN) 名古屋(中部)→北京→アブダビと運航されるEY889便の以遠権区間の搭乗でした
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DL578 Taipei/Taoyuan-Tokyo/Narita Jan/2017
搭乗機は、B767-300ER(N156DL) ちょうどこの記事を書く前に、このデルタ航空の東京（成田）−台北（桃園）線は、あと4ヶ月後の5月24日台北（桃園）発をもって運休、デルタ航空が台湾市場から撤退してしまうことが
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デルタ航空/Delta Air Lines 東京(成田)⇔台北(桃園)運休、台湾から撤退へ
悲しいニュースが飛び込んできました （写真はデルタ航空B767-300ER、台北・桃園国際空港で搭乗時に撮影） 私もよく利用しているデルタ航空の以遠権路線 東京（成田）−台北（桃園）線が、今年5月24日台北発を最後に運休
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KL810 Jakarta-Kuala Lumpur【Business Class】Dec/2016
2016年飛び納めのフライト 搭乗機はB777-300ER(PH-BVB)、KLM ASIAと大きく書かれた機体でした 全景の写真が撮れなかったのが残念 KLMオランダ航空のKL809、810便は、アムステルダム−クアラ
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DL579 Tokyo/Narita-Taipei/Taoyuan 【Premium Economy】Dec/2016
搭乗機はB767-300ER(N187DN) チケット購入時はDL167,166（シアトル線）の便名が付いてましたが、 購入後に時刻変更あり、B767-300ERからB767-400ERに機材も変更 珍しいB767-40
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Feb, 2017 航空券 エティハド航空/Etihad Airways 名古屋（中部）⇔北京【Business Class】
年末セールをしているエティハド航空の航空券を購入 エティハド航空 特別運賃詳細 UAE、中東、アフリカ、南米、ヨーロッパ行き年末セール↓ http://www.etihad.com/ja-jp/deals/deal-de
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2016-17 年末年始 航空券 KLMオランダ航空/KLM Royal Dutch Airlines ジャカルタ→クアラルンプール【Business Class】
年末年始の旅程（東南アジア方面周遊）の途中で、KLMオランダ航空の以遠権路線 ジャカルタ→クアラルンプールのビジネスクラスに乗ることにしました 2時間強のフライトですが、 お手軽に片道2万円弱でKLMのWorld Bus
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CX450 Taipei/Taoyuan-Tokyo/Narita Nov/2016
搭乗機はB777-300 B-HNQ ERの付かないリージョナルな機材（773/73Z）でした 桃園空港のB6ゲートは、まったく撮影に向かないため、写真は成田空港到着後のものです 成田空港の第2ターミナルのサテライトもま
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2017春分の日連休 航空券 デルタ航空/Delta Air Lines 東京(成田)⇔台北(桃園)
以前記事にした、デルタ航空の年末年始の安い航空券がありました↓ http://solo-traveler-mo.net/wp/2016/04/05/post-568/ どうやらその後、台北（成田）−台北（桃園）の以遠権路
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今まで搭乗した以遠権路線
※追記 最新の記事を書きました↓ http://solo-traveler-mo.net/wp/2017/12/04/post-2524/ デルタ航空のジャパンパッシング！？という記事↓ http://solo-trav
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DL166 Taipei/Taoyuan-Tokyo/Narita 【Premium Economy】Feb 29, 2016
搭乗機 B767-300ER（N1200K） 往路と同じく、むちゃくちゃ古い機体のようですが、内装はリニューアルされてか、普通にきれい 桃園空港第２ターミナルのチャイナエアライン・ラウンジ、場所はD3、D4ゲートあたり
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DL167 Tokyo/Narita-Taipei/Taoyuan 【Premium Economy】Feb 27, 2016
Delta Amex Gold Cardに入会しましたが、最初のフライトということで、たくさんのボーナスマイルを獲得しました。 この日の搭乗機は B767-300ER（N183DN） かなり古い機体のようですが、内装はリ
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RJ182 Bangkok/Suvarnabhumi-Hong Kong Jan 2, 2016
RJ/ロイヤル・ヨルダン航空のB787-8 Dreamliner 世界に飛んでるB787の中でも、かなりカラーリングがカッコイイ部類ではないかと 復路はエコノミー 最新のモニター 軽食ながらも、お洒落な機内食 赤いエンジ
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RJ183 Hong Kong-Bangkok/Suvarnabhumi 【Business】Dec 27, 2015
カラーリングがかっこいいロイヤルヨルダン航空 以遠権区間に搭乗 B787からこの日だけ機材がA330-200に変更、これが唯一の残念 Crown Classと名付けられたBusiness Classは、広いライフラットの
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AI314 Hong Kong-Osaka/Kansai Oct 13,2015
エア・インディアの関西⇔香港間がLCC並に安いので利用。 以前にも乗ったことのあるB787-8でした。 相変わらずエア・インディアは窓の電子カーテンを一斉に制御してしまうため、巡航中は窓の景色は青いです… それ以外は概ね
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ET609 Seoul/Incheon-Hong Kong Oct 10, 2015
エチオピア航空に乗るのは、２年ぶり。 バンコク⇔アディスアベバ、アディスアベバ→ンドラ、ルサカ→ハラレ→アディスアベバ以来です。 ET619 Bangkok/Suvarnabhumi-Addis Ababa Aug 12
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UA838 Bangkok/Suvarnabhumi-Tokyo/Narita Aug 17, 2013
ユナイテッド航空/United Airlines UA838便（NH7054便） バンコク(スワンナプーム)/BANGKOK(SUVARNABHUMI) 6:00 東京(成田)/TOKYO(NARITA) 14:15 エ
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ET863 Lusaka-Harare-Addis Ababa Aug 15, 2013
ルサカ国際空港（Kenneth Kaunda International Airport） また真っ白い飛行機。 予約時は当時導入されたばかりのB787-8の予定でした。 まさかのアフリカ大陸で初７８７かと期待してました
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