台北 台湾の常客証（常客證） 有効期限延長（-2023/10/13）
コロナ禍の間に、台湾の常客証（常客證）の有効期限が延長されているらしいという情報があったため、さっそく確認有効期限は、台湾入国が事実上可能になった（旅行者的に）2022年10月13日の１年後、2023年10月13日に延長されていました私の場...
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台北 台北・桃園国際空港 コインロッカーを利用（ターミナル２）
台北・桃園国際空港での乗継で時間がある場合は、荷物を預けて街へ出よう2018-19年末年始のヨーロッパ行きは、台北・桃園国際空港での乗継が必要で、一旦入国しての同日乗継は今回が初めてでした東京(羽田)からのタイガーエア台湾の早朝便で到着し、...
台北 台北・桃園国際空港 スカイトレインでターミナル間を移動
台北・桃園国際空港でのターミナル間の移動手段は？2018-19年末年始のヨーロッパ行きは、台北・桃園国際空港での乗継で、一旦入国しての同日乗継は今回が初めてでした東京(羽田)からのタイガーエア台湾の早朝便で到着し、夜のエバー航空のバンコク経...
台北 桃園国際空港・滑走路の北東端⑥
最後は、台湾以外の航空会社の機体です短時間でしたが、やはり中国（香港、メインランド）の機体が多かった他は、近隣の日本、韓国あたりが多かったです成田あたりとの違いは、米系、ヨーロッパ系が少なく（ユナイテッド、エア・カナダ、KLMくらい）、飽き...
台北 桃園国際空港・滑走路の北東端⑤
ジャンボ以外の、台湾の航空会社の機体ですChina Airlines/中華航空 A350-900XWB(B-18905)チャイナエアラインのジャンボに代わって運航を開始しているA350-900XWB個人的に、最近一番好きな機材です翼の先の曲...
台北 桃園国際空港・滑走路の北東端④
さらに、ジャンボ祭りの続き、貨物機ですNCA/日本貨物航空 B747-400F JA04KZUPS B747-400F N570UPこの前までの記事でも載せていきますが、ほんの2時間弱のあいだで、BR（エバー航空）のB747-400が1機、...
台北 桃園国際空港・滑走路の北東端③
引き続き、ジャンボ祭りChina Airlines/中華航空 B747-400(B-18210)先回の記事に載せたBR（エバー航空）につづいて、CI（チャイナエアライン/中華航空）のジャンボ（旅客機）ももうじき見られなくなってしまいますね東...
台北 桃園国際空港・滑走路の北東端②
EVA AIR/エバー航空 B747-400(B-16411)まもなくこの夏に、早ければ7月中旬にも退役となってしまうエバー航空のジャンボ（旅客機）の最後の勇姿ですバンコクからの到着でした他に、バンクーバー線、上海線などでも最後の活躍をして...
台北 桃園国際空港・滑走路の北東端①
EVA AIR/エバー航空 A321-200(B16225)ものすごくマニアックなネタですが、このBlogに飛行機の写真を撮りに行った話を載せていたら、ネタ募集！というところに台湾人のスポッターの方が投稿してくださいました何かの縁ですので、...
台北 桃園MRT空港線 大園站ホーム③
①、②に続いて、桃園MRT空港線のA15大園站のホームからの、桃園国際空港に着陸する航空機の写真中華航空/China Airlines A340-300(B-18806) “Climate Monitoring”退役も近そうなA340-30...
台北 桃園MRT空港線 大園站ホーム②
①につづいて、桃園MRT空港線のA15大園站のホームからの、桃園国際空港に着陸する航空機の写真シンガポール航空/Singapore Airlines A330-300(9V-STT)エバー航空/EVA AIR A321(B-16205) "...
台北 桃園MRT空港線 大園站ホーム①
3月の訪台時に、桃園MRT空港線で桃園空港に行った際に、少々時間ができたので、個人的に気になっていたマニアックなスポットに行ってきました桃園MRT空港線のA15大園站のホームの後ろ寄りの場所（確か、台北→環北方面行きのホーム）エバー航空 A...
台北 桃園MRT空港線に乗ってみた③〜車内の様子など〜
桃園MRT空港線で、おそらく我々が利用することが多いであろう直達車"Express"A13機場第二航廈站、A12機場第一航廈站、A1台北車站と、東京メトロ南北線のようなホームドアで車両自体はよく見えませんが、直達車 Expressという文字...
台北 桃園MRT空港線に乗ってみた②〜たまたまトラブルでノロノロ運転してました〜
先日、台北・桃園国際空港に到着し、A13機場第二航廈站からA1台北車站まで桃園MRT空港線に乗車しましたたまたまトラブルだったようで、直達車で最短35分、普通車で45分という割には1時間近くかかってしまいましたちょうどこのニュースのトラブル...
台北 桃園MRT空港線に乗ってみた①〜重要なのは空港から台北のどこに向かうか〜
ついに開業した桃園MRT空港線に乗ってきました3/2の正式開業から1ヶ月以内ということで、運賃は片道80NT$と、通常の160NT$の半額でした※2017年4月以降、予定通りに片道160NT$となっています重要なのは、表記の通り「台北のどこ...
台北 飛機巷こと濱江街180巷が無くなってしまうようです…
台北松山空港の近く、滑走路の西端の飛機巷こと濱江街180巷飛機巷という名称が付いているだけあって、飛行機の離着陸を見れる臨場感たっぷりな場所です訪問した記事は、なにげにアクセスがありますので、興味を持たれてる方も多いみたいですしかし、気にな...
台北 桃園MRT空港線、プレ開業
台北車站から桃園国際空港までのMRTが予定通り、2月2日にプレ開業しました＜空港線＞きょうプレ開業 関係者ら乗り初め／台湾（フォーカス台湾）・2月2日〜15日は政府機関や公共団体などの団体客のみ・2月16日〜3月1日までは一般客が乗車可能で...
台北 台北車站、深夜0時過ぎ
先日の台北訪問時の話バンコクからのTG636便で台北・桃園国際空港に到着し、国光客運の1819番のバスで台北車站に到着したのが深夜0時バス下り場から巨大な台北車站の反対側にある安宿に向かいましたその時の台北車站の中の様子が上の写真です電気が...
台北 第二果菜批発市場③
②よりつづく続いては建物の正面、着陸する飛行機を真横から撮影上海航空A330-300ANAB787-800立栄航空/Uni AirのATR72-600追いかけていくと、着陸する瞬間まで撮影できました
台北 第二果菜批発市場②
①よりつづく第二果菜批発市場の屋上で待っていると、台北松山空港に着陸する航空機が飛んできますいかにも台北っぽい円山大飯店を背景にした迫力の写真が撮れ、満足エバー航空のハローキティジェット遠東航空のMD-83そのうち見れなくなりそうな機体です...