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搭乗機は、A330-300(HL8001)
2014年登録の新しめの機材
写真は、待ち時間に訪問していたDelta Sky Clubから
ソウルからKE703便で定刻より早めに到着するも、進路上にいたSASのA340-300がタキシングをなかなか始めなかったため、
けっこう長い間、足止めされてました
ということで、久しぶりに第1ターミナル北からのスカイチームのフライトでしたので、
Delta Sky Clubに寄りました
相変わらず滑走路がよく見える、いいロケーションでした
デルタのフライトが減って、Sky Clubも1つになってしまいましたね
２７番ゲートからの出発でした
預け荷物なし、機内にキャリーケースを持ち込みだったので、ささっと最初の方に搭乗しました
Sky Priorityは、こういう時に便利です
機内は、きれいでした
新しめのシートで、シートピッチも十分な感じ
モニターも大きめで、解像度もよかったです
お手振りというやつ
この寒い中、早く暖かい場所にスタッフも戻ってくれてよいのに
JALのトーイングでしたが、JALが強制させているのかな？
離陸
第1ターミナル北もデルタの機体が減って、本当に寂しくなってしまいました…
成田は雨でしたが、関東北部、長野あたりまで、北アルプスを越えるまでは晴れ
いたって普通な機内食
ビビンバじゃないのね！
何がDokdoだよ、まったく
やたら霧の濃い仁川国際空港
2、3日前に開業した第2ターミナルに到着
そういえば大韓航空は初めての利用でしたが、悪くなかったです
当たり前だけど、すごいきれい
何でも、導線が考えられていて、入国までが早いとのことでした
そういえば、韓国は入国スタンプ廃止になったんですね！
香港みたいな控えの紙だけ渡される感じになってました
無駄にスタンプのページが減るのは嫌なので、いいですね
入国後は、ソウルの街で知人との約束があり、急いでいたため
A’REXを利用
以前はなかった、ソウルの地下鉄とセットのチケットがあったので、それを利用
便利でした
大韓航空/Korean Air
KE704 Economy(N)
NRT 東京(成田)/Tokyo(Narita) 13:55(14:15)
→ ICN ソウル(仁川)/Seoul(Incheon) 16:35(16:33)
Duration 2h40m(2h18m)
Aircraft A330-300(HL8001)
※Korean Air SKYPASS:531miles
復路↓
http://solo-traveler-mo.net/wp/2018/02/06/ke1-seoul-incheon-tokyo-narita-jan-2018/