MH717 Kuala Lumpur-Jakarta【Business】Nov/2018 搭乗機は、B737-800(9M-MXX) マレーシア航空のリージョナルはすべてB737-800で、いつも思いますが、面白みがあり
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燃油サーチャージよ、下がれ!! 海外ベース(2023〜) 溜まった搭乗記を書かないと…
MH717 Kuala Lumpur-Jakarta【Business】Nov/2018 搭乗機は、B737-800(9M-MXX) マレーシア航空のリージョナルはすべてB737-800で、いつも思いますが、面白みがあり
続きを読むクアラルンプール国際空港にある、マレーシア航空ゴールデンラウンジ・リージョナルを利用しました 2017年11月の改修完了後は初めて 東京(羽田)からのANA NH885便で到着したあと、マレーシア航空 MH717便に乗り
続きを読む搭乗機は、B737-800(9M-MXG) つらい早朝のフライト BA”Executive Club”の特典航空券で発券でき、かつクアラルンプール14:15発のNH886に乗り継げそうなマレーシア
続きを読む※2017年年始の情報です バンコク行きの搭乗前に、マレーシア航空のゴールデンラウンジ・リージョナルに寄りました マレーシア航空の本拠地、クアラルンプール国際空港には、マレーシア航空のゴールデンラウンジが3つあります サ
続きを読む搭乗機は、B737-800(9M-MXX) 30分ほど遅れて広州からのMH377便として到着 遅れを維持したままでバンコクに出発でしたが、バンコクからは翌朝折り返すため特に問題はないのでしょう http://solo-t
続きを読む搭乗機はB737-800(PK-GND) 東南アジアの航空会社の近距離路線はB737-800ばかりですね 最近は5 Star Airlineになったということで、勢いづくガルーダに期待しながらの搭乗でした マレーシア航空
続きを読む搭乗機は、マレーシア航空のリージョナル路線の主力、B737-800(9M-MSH) (写真はクアラルンプール国際空港到着後に撮影) 前日夜のTG635便で台北からバンコク・スワンナプーム空港に到着し、制限エリア内で夜を明
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