簡単にStar Alliance Goldが穫れる、しかも何もしなくても維持が可能ということで、流行ったエーゲ航空Miles+Bonus(当時はMiles&Bonus)でしたが、プログラムの改変がありました。太っ
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燃油サーチャージよ、下がれ!! 海外ベース(2023〜) 溜まった搭乗記を書かないと…
簡単にStar Alliance Goldが穫れる、しかも何もしなくても維持が可能ということで、流行ったエーゲ航空Miles+Bonus(当時はMiles&Bonus)でしたが、プログラムの改変がありました。太っ
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B767-300ER JA614A ”STAR ALLIANCE Livery” 機内 機内食 成田着、沖止め、バス移動 機材は、JA614A”STAR ALLIANCE Livery” でした。
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TGのA330-300 機内Wifi装備 ミャンマー入国カード、税関申告書 機内食 機窓から ヤンゴン国際空港着、バスは色的に西武バスの中古でしょう 機内Wifiも装備したタイ航空の新しいA330-300 タイムテーブル
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B767-300ER(JA612A) 香港国際空港到着時 ビジネスクラス座席 伊豆半島と駿河湾がよく見えました。 白ワイン 和食を選択。主菜はヘルシーな「野菜の炊き合わせ」、「鶏そぼろ煮御飯」が美味でした。 前日の時点で
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3年ぶりにアシアナのソウル行きに乗りましたが、まだB747 Combiが現役なんですね。 (前回→http://marks-photo-annex.blog.so-net.ne.jp/2012-07-24-1) 今は日系
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そういえば届いていたエーゲ航空ゴールドの最新のカード。 確か今年の年明けにはカードが届いていたような。 先般の改悪により、新しいカードの期限は2016年1月24日に。 確実に資格更新はできませんので、それまでになるべくラ
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全日空/ANA NH76便 札幌(千歳)/SAPPORO(CHITOSE) 18:30 東京(羽田)/TOKYO(HANEDA) 20:10 プレミアムクラス/Premiam Class(C) 1,020miles B7
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年末年始のイスラエル・パレスチナ旅行のトルコ航空分の 北京⇔イスタンブール⇔テルアビブ をエーゲ航空のMiles&Bonus加算したところ、 計23027miles スターアライアンス・ゴールド資格となる、GOL
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帰りもコンフォートクラス。 夕食。 朝食。 北京首都国際空港着。 ※追記 当時は長くキャンペーンを行っており、機内Wifiが無料でした。機内からFacebookを更新してみたり、北京での宿の予約、ANAの帰
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チェックイン時の安全検査が、ものすごく厳しいテルアビブ・ベングリオン国際空港。 離陸すると地中海が美しい。 機内食。 トルコ航空/Turkish Airlines TK795便 テルアビブ/TEL AVIV(BEN GR
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アタテュルク国際空港。沖止め。 機内。よくあるA320 機内食。2時間弱のフライトだが、しっかりとしたものが。 トルコ航空/Turkish Airlines TK794便 イスタンブール/ISTANBUL(Ataturk
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北京発だとコンフォートクラスが安いです。シートは手動ですが、かなり倒れて快適。 機内食メニュー。機内照明がピンク。 ウェルカムドリンク。 ディナー。夜中にやや重いが、美味! 食後のデザート。 ブレックファスト。 &nbs
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先日のエチオピア航空搭乗分、エーゲ航空のMiles&Bonusにマイルを付けたら、 会員登録時にもらえる1000milesと合せて計12871miles スターアライアンス・シルバー資格となる、Blueというステ
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アディスアベバ・ボレ国際空港にて、エチオピアコーヒー(1杯USD2) またまた真っ白い飛行機… 駐機していた場所的にルサカ→アディスと同じ機体っぽい。 離陸後、深夜に出た夕食。 行きにはなかったアメニティ(ア
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ルサカ国際空港(Kenneth Kaunda International Airport) また真っ白い飛行機。 予約時は当時導入されたばかりのB787-8の予定でした。 まさかのアフリカ大陸で初787かと期待してました
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アディスアベバ・ボレ国際空港 エチオピア航空/Ethiopian Airlines ET871便 アディスアベバ/ADDIS ABABA 10:00 ンドラ/NDOLA 14:35(最終目的地はLubumbashi) B
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大きな荷物をたくさん預ける人が多い。 機内はこんな感じ。 離陸後しばらくしての夕食。 到着前の朝食。 先行きが不安になる、真っ白な機体。 Welcome to Ethiopia!! 初めて利用する航空会社でしたが、搭乗前
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