スペインのGrouponの中の、Iberia PlusのAvios購入キャンペーンが再開されていました いました というのも、今朝（日本時間10月6日早朝）は購入ができたため、また衝動的に少し購入してしまいました htt
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Cathay Pacific B747 退役
キャセイ・パシフィックのボーイング７４７が本日１０月１日（土）で退役だそうです 写真は、７月に最新のA350-900に特典航空券で乗りに行ったときに香港国際空港で見かけたB747 キャセイのカラー（旧塗装になるのか）って
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2016-17 年末年始 航空券 タイ国際航空/Thai Airways Int’l 台北(桃園)⇔バンコク（スワンナプーム）【Business Class】
タイ航空ビジネスクラス航空券の話です 年末年始の東京（成田）⇔台北（桃園）の安いデルタ航空のチケットをだいぶ前に購入していました↓ http://solo-traveler-mo.net/wp/2016/04/05/po
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アメリカ渡航時のSIMについて調べてみた
今秋、アメリカへの業務渡航を控えているため、アメリカ渡航時のSIMについて調べてみました 業務での渡米は初めてですが、状況によっては今後も渡米することが予想されるため、 リピーター向けにいい方法がないかどうかを調べてみま
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RocketmilesのAPPで初回予約 ボーナスマイルキャンペーン
※このキャンペーンは2017/9/24迄です 以前、使用して記事にも書いたRocketmiles http://solo-traveler-mo.net/wp/2016/03/12/post-0-13/ メールでキャンペ
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2017春分の日連休 航空券 デルタ航空/Delta Air Lines 東京(成田)⇔台北(桃園)
以前記事にした、デルタ航空の年末年始の安い航空券がありました↓ http://solo-traveler-mo.net/wp/2016/04/05/post-568/ どうやらその後、台北（成田）−台北（桃園）の以遠権路
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iPhone7/7 Plusを台北で購入してみたら…？
話題のiPhone 7ですが、台湾でも9月16日に発売となりました 日本と同じ発売日だったようですね iPhone 6Sに比べて性能がよくなったのはもちろんですが、 待望のIP67の防沫・耐水・耐塵性能 そして日本版では
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今まで搭乗した以遠権路線
※追記 最新の記事を書きました↓ http://solo-traveler-mo.net/wp/2017/12/04/post-2524/ デルタ航空のジャパンパッシング！？という記事↓ http://solo-trav
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デルタ航空のジャパンパッシング！？
デルタ航空に限ったことではありませんが、今まで使っていた米系航空会社の以遠権路線が、気づけばどんどんなくなっていきます 今まで利用したことがあったり、ぱっと思いつくだけでも、 2014年3月のユナイテッド航空の東京（成田
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ViettelのSIMをホーチミン・タンソンニャット国際空港で購入
ホーチミン・タンソンニャット国際空港でSIMを購入した話ですが、 何の参考にもならないでしょう というのも、 到着が夜で、眠い、疲れた、早くホテルで寝たいという状態だったので、 いくつかあったカウンターでの各社SIMの比
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サイゴン大教会→ホーチミン・タンソンニャット空港 UberX
今回のホーチミンでは、UberXを計3回使ってみました 料金も安くてボッタクリもなく、ベトナム語しか話さないドライバーが相手でも、きちんと目的地まで行けるのがよかったです 決済も事前登録のクレジットカードに自動で行われ、
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ホーチミン・タンソンニャット空港→ドンコイ通り ４９番バス
ホーチミンのタンソンニャット国際空港には、ベトナム航空VN602便で到着しました インボラアップグレードでビジネスクラスだったので、荷物も早く出てきて、わりとすぐに外に出ることができました →VN602 Bangkok/
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台北・桃園国際空港→國賓飯店（アンバサダーホテル） バス
今回の滞在はトランジットで、台北の街まで出て、夕食と寝るだけでした Webで高評価な安宿が林森北路の北の方だったので、近くまでバスで行きました おなじみの國光客運1819 台北車站行きで、國賓飯店（アンバサダーホテル）ま
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【歪腰郵筒】あの台北の曲がったポストが桃園空港に【微笑萌郵筒】
以前記事にした、あの台北の曲がったポスト →【歪腰郵筒】台北の曲がったポスト【微笑萌郵筒】 先日、桃園国際空港で入国して、台北の街まで行くバスの乗り場に向かって行くと、ありました！！ ここにも 台北の南京復興あたりにある
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NH824 Taipei/Taoyuan-Tokyo/Narita【Business】 Aug/2016
最初で最後のアエロプランで発券した特典航空券で利用した3便目（3便中）、TG677便のBusiness Class 搭乗機は近・中距離アジア線でお馴染みのB767-300ER この写真を撮った時に、退役の近い中華航空/C
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BR392 Ho Chi Minh City-Taipei/Taoyuan【Business】 Aug/2016
最初で最後のアエロプランで発券した特典航空券で利用した2便目（3便中）、BR392便のBusiness Class 搭乗機B777-300ER(B-16728)、先月(2016年7月)登録の新しい機材でした エバー航空の
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VN602 Bangkok/Suvarnabhumi-Ho Chi Minh City【Business】 Aug/2016
最初で最後のアエロプランで発券した特典航空券は、東京(成田)→バンコク（スワンナプーム）、ホーチミン→台北(桃園)→東京(成田)だったので、このバンコク→ホーチミンのベトナム航空VN602便は別切りで、一番安いエコノミー
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Bangkok Suvarnabhumi Airport, Oman Air Lounge Aug/2016
最初で最後のアエロプランで発券した特典航空券は、BKK in SGN outだったので、BKK-SGNは別切りでベトナム航空のエコノミークラスを購入してました しかし、チェックインカウンターで、デルタAmexゴールドカー
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TG677 Tokyo/Narita-Bangkok/Suvarnabhumi【Business】 Aug/2016
最初で最後のアエロプランで発券した特典航空券で利用した1便目（3便中）、TG677便のBusiness Class 搭乗機材はA380-800(HS-TUF)、2013年11月登録 一旦チェックイン、荷物を預けた後、第1
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Tokyo Narita Int’l Airport, ANA Lounge Aug/2016
最初で最後のアエロプランで発券した特典航空券で利用したTG677便のBusiness Class 搭乗前には、搭乗口の近くの第4サテライトにあるANA Loungeを利用しました 少し前までプライオリティパスで利用でき、
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