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2019 GW 欧州フットボール観戦の旅 計画中…
GWまで１ヶ月ですが、未だGWのヨーロッパ行きの詳細な日程までは確定せず
理由は、佳境を迎える欧州フットボールのスケジュールが確定しないためです
大まかに分けて行き先は、スペインとイギリス（イングランド）というのは決めており、大枠の航空券は手配済です
要は、リーガとプレミアの試合（万が一可能ならば、CLかELの準決勝も）を見に行くのがメインイベントです
新天皇即位に伴う、前代未聞のGW10連休に伴い、日本発の航空券は高騰どころか暴騰しています
それを回避するために私は、かなり早めに動いて航空券は手配していました
予算的に一番のネックとなる日本ーヨーロッパ間は、年末年始とGWと夏休みをつなぐヨーロッパ発券を２回駆使して、乗り切ります
また、ヨーロッパ内の飛行機移動はなるべく特典航空券を使うようにして、持ち出しをなるべく抑えていきます
往路 LOTポーランド航空プレミアムエコノミークラス航空券の残り NRT-WAW-AMS
年末年始から続く、LOTポーランド航空ヨーロッパ発券の後半を利用します
LO80 Premium Economy(R)
NRT 東京(成田)/Tokyo(Narita) 10:15
→ WAW ワルシャワ/Warsaw 14:25
Aircraft B787-8 Dreamliner
Duration 11h10m
LO265 Premium Economy(R)
WAW ワルシャワ/Warsaw 7:20
→ AMS アムステルダム/Amsterdam 9:35
Aircraft B737 Max 8 B737-800 Operated by Blue Air
Duration 2h15m
ワルシャワの乗継が１泊になっているので、夕方〜夜にワルシャワ市内を軽く観光します
また、アムステルダム行きが購入当初はB737 Max 8でしたが、インドネシアとエチオピアにおける２度にわたる墜落事故により、運行停止となり、機材変更です
http://solo-traveler-mo.net/2018/08/05/post-4244/
復路 エバー航空 一部プレミアムエコノミークラス航空券の前半 CDG-TPE-NRT
下記の記事にけっこう詳しくまとめましたが、夏休みとセットでエバー航空のヨーロッパ発券をしたため、その前半分を利用します
BR88 Economy(B)
CDG パリ(シャルル・ド・ゴール)/Paris(Charles de Gaulle) 11:20
→
TPE 台北(桃園)/Taipei(Taoyuan) 6:30(+1Day)
Aircraft B777-300ER
Duration 13h10m
BR198 Economy(B)
TPE 台北(桃園)/Taipei(Taoyuan) 8:50
→ NRT 東京(成田)/Tokyo(Narita) 13:15
Aircraft B787-9 Dreamliner
Duration 3h25m
予約クラスはエコノミーでも条件の良いＢですので、あわよくばビジネスクラスにアップグレードしたいですが、繁忙期（日本人が沢山利用してそうなGW）のため、おそらく無理でしょう
ダメ元で最後まで空席チェックは怠らないようにしたいものです
http://solo-traveler-mo.net/2019/03/05/post-4945/
つなぎのフライトは、特典航空券がメイン
前述の通り、つなぎのフライトは特典航空券を発券できるところは積極的に利用していきます
短距離区間に強いイベリア航空 Iberia Plusの特典でイベリア航空のAMS−MADを、同じく短距離区間に強いブリティッシュ・エアウェイズ Executive Clubの特典でブリティッシュ・エアウェイズのMAD-LHRのビジネスクラスを予約しています
敢えてIberia Plusの特典で予約しているのは、昨年6月頃に発生したIberia Plus祭りの残りのAviosを消化するためで、ボーナス分のAviosが期限切れになる直前の11月の時点では、既にLOTのヨーロッパ発券が終わっており、GWのヨーロッパ行きが決まっていました
IB3723 Business(U)
AMS アムステルダム/Amsterdam 12:10
→ MAD マドリード/Madrid 14:50
Aircraft A320 (Operated by Iberia Express)
Duration 2h40m
※IB特典
BA459
Business(U)
MAD マドリード/Madrid 12:10
→ LHR ロンドン(ヒースロー)/London(Heathrow) 13:35
Aircraft A321
Duration 2h25m
※BA特典
※追記
スペインでのフットボール観戦スケジュールの都合で、フライトを変更しました
特典航空券なので、簡単に予約取り直しができ便利です（空席があれば）
BA413 Business(U)
AGP マラガ/Malaga 12:10
→ LHR ロンドン(ヒースロー)/London(Heathrow) 14:00
Aircraft A320
Duration 2h50m
※BA特典詳細は↓
また、復路のエバー航空はパリ発で、これに合わせるフライトも特典で探したのですが、ちょうどいい時間が見つからなかったため、ここは有償発券でエールフランスのLHR-CDGを予約
AF1081 Economy(G)
LHR ロンドン(ヒースロー)/London(Heathrow) 6:20
→ NRT 東京(成田)/Tokyo(Narita) 8:35
Aircraft A321
Duration 1h15m
今回の旅行の主目的は、フットボール観戦ですが、正式な予定はけっこう直前に決まってきます（特にプレミアリーグ）
よって、ギリギリまで細かい日程の調整が出てきそうですし、それに伴って思い切った旅程の変更も、もしかしたらあるかもしれません
具体的には、マドリーでアトレチコ・マドリーvsバリャドリーを観るつもりですが、ビルバオでのアスレチック・ビルバオvsアラベスも候補だったりします
そこに、バルセロナがCLで、バレンシアかビジャレアルがELで勝ち残って、滞在中に準決勝のホームゲームが組まれるとすると…
まとめ
LOTポーランド航空とエバー航空のプレミアムエコノミークラスを含むヨーロッパ発券２件を大枠にした2019年GWのヨーロッパ行き
それぞれの片道ずつに加えて有償発券分、特典発券分を加えても7フライトで、16万円ほど
10連休で、航空会社は乗客の足元を見ているような高い航空運賃を設定してきていますが、長距離路線のプレミアムエコノミークラスを含んでこの金額なら、けっこう頑張ったほうかなと思います
（それでも安くはないですが…）
これ以上出費は増やしたくありませんが、目的であるフットボールの試合の日程次第では、ヨーロッパ域内の旅程にも変化が出てくるかもしれません
どうなるやら
直前まで、気が抜けませんね
APR/2019
LOTポーランド航空/LOT Polish Airlines
LO80 Premium Economy(R)
NRT 東京(成田)/Tokyo(Narita) 10:15
→ WAW ワルシャワ/Warsaw 14:25
Aircraft B787-8 Dreamliner
Duration 11h10mLOTポーランド航空/LOT Polish Airlines
LO265 Premium Economy(R)
WAW ワルシャワ/Warsaw 7:20
→ AMS アムステルダム/Amsterdam 9:35
AircraftB737 Max 8B737-800 Operated by Blue Air
Duration 2h15mイベリア航空/Iberia(Operated by Iberia Express)
IB3723 Business(U)
AMS アムステルダム/Amsterdam 12:10
→ MAD マドリード/Madrid 14:50
Aircraft A320
Duration 2h40m
※BA特典MAY/2019
ブリティッシュ・エアウェイズ/British Airways
BA413 Business(U)
AGP マラガ/Malaga 12:10
→ LHR ロンドン(ヒースロー)/London(Heathrow) 14:00
Aircraft A320
Duration 2h50m
※BA特典
ブリティッシュ・エアウェイズ/British Airways
BA459 Business(U)
MAD マドリード/Madrid 12:10
→ LHR ロンドン(ヒースロー)/London(Heathrow) 13:35
Aircraft A321
Duration 2h25m
※BA特典エールフランス/AIRFRANCE
AF1081 Economy(G)
LHR ロンドン(ヒースロー)/London(Heathrow) 6:20
→ NRT 東京(成田)/Tokyo(Narita) 8:35
Aircraft A321
Duration 1h15mエバー航空/EVA AIR
BR88 Economy(B)
CDG パリ(シャルル・ド・ゴール)/Paris(Charles de Gaulle) 11:20
→ TPE 台北(桃園)/Taipei(Taoyuan) 6:30(+1Day)
Aircraft B777-300ER
Duration 13h10mエバー航空/EVA AIR
BR198 Economy(B)
TPE 台北(桃園)/Taipei(Taoyuan) 8:50
→ NRT 東京(成田)/Tokyo(Narita) 13:15
Aircraft B787-9 Dreamliner
Duration 3h25m