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JL2084 Okinawa(Naha)-Osaka(Itami) Dec/2020
Go to トラベルを利用して、JALのダイナミックパッケージで、沖縄へ
復路は、東京(羽田)への直行便より安かった大阪(伊丹)経由にしていました
1本目は、JL2084 沖縄(那覇)→大阪(伊丹) 普通席
搭乗機は、B777-300(JA751J)
P&W社製エンジンを搭載しているこのB777はUAの事故の後に運航停止になり、そのまま2020年度末に退役となって、この記事を書いている2021年末現在、羽田空港に保管となっている機体です
JAL サクララウンジ/Sakura Lounge
搭乗までの間に、那覇空港のサクララウンジに入りました
昼食に大東ずしをいただきます
搭乗/Boarding
22番ゲートからの搭乗でした
JAL B777-300 普通席/Economy Class
結果的にJALの国内線仕様のB777-300の乗り納めとなってしまいました
3-4-3列でSKY NEXT仕様の黒いシートが並ぶ普通席
満席だったらコロナ禍では、かなりの圧迫感でしょうね…
出発/Departure
お隣のJA007Dも同じくP&W社製のエンジンを積むB777で、2020年度末に退役となってしまいました
このときは、そんな運命が待っていようとは誰も思いもしませんでした
機窓から/From window
航空自衛隊那覇基地の戦闘機を見ながら、滑走路に向かいます
瀬長島を見ながら、RW36Rに進入
RW36Rから離陸すると、沖合の第2滑走路がよく見えました
上昇していくと、雲の上の飛行となりました
ドリンクサービス/Drink service
温かい飲み物をいただきました
機窓から/From window
九州南部あたり
大阪行きは東京へ向かうフライトに比べると、陸地に近いところを飛行するようです
室戸岬あたりを通過
徳島県阿南市あたり
和歌山市上空
関西国際空港の東側を通過
大阪湾岸を見ながら
八尾空港
大阪城公園
淀川と梅田周辺
最後は千里川の土手の上を通過して、伊丹空港RW32Lに着陸しました
到着/Arrival
到着後は、東京(羽田)行きのJL124に乗り継ぎました
十分に乗継時間があったので、JAL サクララウンジで過ごしました
まとめ/Summary
Go to トラベルを利用して、JALのダイナミックパッケージで、沖縄へ
復路の1本目は、JL2084 沖縄(那覇)→大阪(伊丹) 普通席
搭乗機は、B777-300(JA751J)でした
普段利用しない伊丹空港へのフライトということで、機窓はかなり楽しめました
特に低い高度から大阪の街がよく見え、あらためて大都会だなと実感
フライトデータ/Flight Data
JAL
JL2084 普通席
OKA 沖縄(那覇)/Okinawa(Naha)
→ ITM 大阪(伊丹)/Osaka(Itami)
Aircraft B777-300(JA751J)
Gate Departure 12:15(12:10)
Taxi Time 14m
Takeoff 12:29
Landing 13:55
Taxi Time 4m
Gate Arrival 13:59(14:00)
Duration 1h44m(1h50m)
※JAL Mileage Bank: 759mile 740FOP
この他の搭乗記はこちら↓
http://solo-traveler-mo.net/page-14/
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