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JL919 Tokyo(Haneda)-Okinawa(Naha)【Class J】Jun/2020
コロナ禍に入り初めての沖縄行き
緊急事態宣言解除後でしたが、いわゆる修行っぽい感じで、
JL904の折返しのJL919 東京(羽田)→沖縄(那覇)のクラスJに搭乗
空席がありましたので、Class Jにアップグレードしたのでした
東京(羽田)ー沖縄(那覇)を2往復という変態日程、しかもフライトが減便で変更になり、搭乗機は1本目、2本目のフライトと同様に、この3本目もA350-900(JA04XJ) 嵐ジェット
嵐ファンでも何でもないので、別に…という感じですが、女子は写真を撮りまくってました
搭乗/Boarding
搭乗口は先ほど到着した18番ゲート
無駄に今か今かと待つせっかちな人々の距離感も微妙ですね
JAL A350-900 クラスＪ/Class J
JALのA350-900のクラスJシートは、こんな感じ
ぱっと思い出したのは、SQとかのPremium Economyのシートに似てますが、
そこから機能を少し削ぎ落とした感じ
http://solo-traveler-mo.net/2018/06/04/post-4156/
シートモニターも11.6 inchと大きく高精細ですね
カクテルトレイの下にリモコンもありますが、画面をタッチしたほうが早いかもしれません
普通席は空いているようでしたが、クラスJも満席
満席といっても通路側はブロックされていて、この頃は快適でした
2-4-2列でシートが並ぶクラスJでは、窓側2列と中央4列のうち通路側の2列の、4列のみ使用だったはずです
この異例の対応は、たしか2020年6月末まで
出発/Departure
相変わらずどんより曇り空の羽田空港を出発です
減便減便で、駐機されている機体の多いこと
機窓から/From window
D滑走路から離陸し、右旋回して、この日2回目の沖縄・那覇空港へ向かいます
ドリンクサービス/Drink service
この頃は、クラスJでもパックのお茶のみの提供でした
機窓から/From window
曇っていると海の色もあまりきれいではないですね…
到着/Arrival
北側から第2滑走路に着陸
瀬長島を見ながらターンして、駐機場へ向かいます
だいぶJALのA350-900にも慣れましたね
このフライトの後は4本目ですが、そのまま同じ機材で帰るのではなく、時間を空けて夕飯を食べてからの搭乗でした
まとめ/Summary
緊急事態宣言が明けた後に沖縄まで、いわゆる修行っぽいことをしてみることにしました
3本目のフライトでした
この頃は、コロナ対策でJALは普通席では中央席をブロックしていましたが、クラスJでも8列のうち4列のみ使用で、快適な空の旅でした
フライトデータ/Flight Data
JAL
JL919 クラスJ
HND 東京(羽田)/Tokyo(Haneda)
→ OKA 沖縄(那覇)/Okinawa(Naha)
Aircraft A350-900(JA04XJ)
Gate Departure 14:53(14:50)
Taxi Time 17m
Takeoff 15:10
Landing 17:26
Taxi Time 10m
Gate Arrival 17:36(17:30)
Duration 2h43m(2h40m)
※JAL Mileage Bank: 1,296mile 4,580FOP
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