2019 夏休み バスク地方への旅(BR,IB)① 計画

2019 夏休み バスク地方への旅

間もなくやってくる2019年のお盆休みは、カレンダー通りでも9連休

令和に変わるところのGW10連休に続く長い連休いい感じです

(※会社が鬼畜のため私は8連休ですが…

そのGWに続いてヨーロッパへ向かいます

今回は、かねてより訪問したかったバスク地方(スペイン、フランス)へ

GWの残りのエバー航空の航空券でパリまで、そこからTGV南ヨーロッパ大西洋線を一気に南下し、鉄路でバスクへ

サンセバスチャンとビルバオに滞在し、マドリーから帰国します

マドリーからは、1年ちょっと前に発生したイベリア航空のAvios祭りで獲得したAviosで発券したイベリア航空ビジネスクラス航空券で一気に東京(成田)まで飛びます

最近継続していたヨーロッパ発券は、今回でクローズします

ちなみに、直前になって急激な円高ユーロ安なので、このままいってほしいです

往路 エバー航空 一部プレミアムエコノミークラス航空券の残り NRT-TPE-CDG

令和に変わったところのGWからの航空券、エバー航空ヨーロッパ発券一部プレミアムエコノミークラスの後半を利用します

エバー航空/EVA AIR
BR197 Economy(Y)

NRT 東京(成田)/Tokyo(Narita)
→TPE 台北(桃園)/Taipei(Taoyuan)

Aircraft B787-10 Dreamliner

Gate Departure 14:15
Gate Arrival 16:55
Duration 3h40m

エバー航空/EVA AIR
BR87 Premium Economy(L)
TPE 台北(桃園)/Taipei(Taoyuan)
→ 
CDG パリ(シャルル・ド・ゴール)/Paris(Charles de Gaulle)
Aircraft B777-300ER

Gate Departure 23:40
Gate Arrival 7:30(+1Day)
Duration 13h50m

東京(成田)→台北(桃園)のBR197便は、最初B787-9だった機材が、一旦B777-300ERに変更となった後、最終的にエバー航空最新鋭のB787-10に変更となりました

B777-300ERに変わった際に、プレミアムエコノミーのシートを指定しておいたんですが、B787-10に変わりプレミアムエコノミーのシートが無くなってしまいました

台北で数時間ありますので、入国して軽く夜市にでも行ってからパリに向かおうと思います(来年も乗客証を維持するため)

台北(桃園)→パリ(シャルル・ド・ゴール)のBR87便では、B777-300ERのプレミアムエコノミークラスに搭乗します

航空券代を単純に2で割ると、この復路分で7万円強ですね

2019 GW, 夏休み 航空券 エバー航空/EVA AIR (一部)Premium Economy Class パリ発東京(成田)行き往復
2019 GW, 夏休み 航空券 エバー航空/EVA AIR (一部)Premium Economy Class パリ発東京(成田)行き往復...

復路 イベリア航空 Iberia Plus ビジネスクラス特典航空券 MAD-NRT

昨年2018年6月頃に発生したイベリア航空Iberia Plus祭りともいうべきプロモーションによって獲得したAviosを使って発券した、IB6801便 マドリー→東京(成田)ビジネスクラス片道航空券で帰国します

スタッガードの長距離のビジネスクラス、楽しみです

イベリア航空/Iberia
IB6801 Business(U)
MAD マドリー/Madrid
→ NRT 東京(成田)/Tokyo(Narita)
Aircraft A330-200

Gate Departure 13:05
Gate Arrival 9:25(+1Day)
Duration 13h20m
※IB特典

下記記事にありますが、Aviosの調達と諸税を含めて総額で5万円弱しか、かかっていませんね

Aug,2019 "Iberia Plus" 特典航空券【Business Class】Iberia マドリー→東京(成田)
だいぶ先の話ですが、 来年2019年は、ついに平成も終わり年号が変わることでGWが長くなることに加え、暦的にお盆休みも長く...

鉄道、バス移動

パリ・シャルル・ド・ゴール空港に早朝到着した後は、市街へ向かい、昼にモンパルナス駅からTGVで一気にフレンチバスク、スペイン国境のアンダイエ(イルン)まで向かいます

TGVは13年ぶりとご無沙汰ですが、最近はTGV INOUIにリブランドされたようです

5時間弱の旅ですが、今回はプロモ運賃(42Euro)で一等車を予約しており、こちらも楽しみです

バスク地方にパリから鉄路で入ったという旅行記は、Web上でも殆ど見ませんので、どんな感じなんでしょうかね

アンダイエ(イルン)からは、バスまたはバスク鉄道でサン・セバスティアンまで移動し滞在

ビーチと美食の街サン・セバスティアンを楽しみます

その後、ビルバオへ移動し滞在

RenfeのAlviaでマドリーに移動して前泊し、昼のフライトで帰国するつもりでした

しかし、この日の夜にリーガエスパニョーラの開幕戦、アスレティック・ビルバオvsバルセロナがビルバオのサン・マメスで開催されることが決まったため、チケットが入手できれば観戦し、深夜のバスでマドリー・バラハス空港へ直行しようと思います

どうなることやら…

まとめ/Summary

2019年のお盆休みは、平成から令和に変わった特別なGW10連休に続いての、長い9連休です

私の場合は8連休ですが、その連休をフルに使って、念願のバスク地方への旅に行きます

航空券代は、繁忙期のヨーロッパ行き、長距離のビジネスクラス、プレミアムエコノミークラスを含む3フライトで総額12万円なので、お得にまとめられたと思います

エバー航空/EVA AIR
BR197 Economy(Y)

NRT 東京(成田)/Tokyo(Narita)
→TPE 台北(桃園)/Taipei(Taoyuan)

Aircraft B787-10 Dreamliner

Gate Departure 14:15
Gate Arrival 16:55
Duration 3h40m

エバー航空/EVA AIR
BR87 Premium Economy(L)
TPE 台北(桃園)/Taipei(Taoyuan)
→ 
CDG パリ(シャルル・ド・ゴール)/Paris(Charles de Gaulle)
Aircraft B777-300ER

Gate Departure 23:40
Gate Arrival 7:30(+1Day)
Duration 13h50m

イベリア航空/Iberia
IB6801 Business(U)
MAD マドリー/Madrid
→ NRT 東京(成田)/Tokyo(Narita)
Aircraft A330-200

Gate Departure 13:05
Gate Arrival 9:25(+1Day)
Duration 13h20m
※IB特典

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