COVID-19（新型コロナウィルス）アメリカン航空 上海発券シアトル往復 キャンセル
COVID-19（新型コロナウィルス）の蔓延により、どこにも出かけられない2020年のGW 全世界的に猛威を奮っているCOVID-19（新型コロナウィルス） まさかここまでひどい状況になるとは予想していませんでしたが、お
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American Airlines
2020 GW 航空券 アメリカン航空/American Airlines, Premium Economy Class 上海発シアトル行き往復
2020 GW 航空券 アメリカン航空/American Airlines, Premium Economy Class 上海発シアトル行き往復 【追記】この航空券は使用する前に、COVID-19新型コロナウィルスの世界
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AA1310 New Orleans-Chicago/O’Hare Nov/2017
搭乗機は B737-800(N969NN) 2015年登録の新しめの機体でした 搭乗ゲートの都合で、かなり遠目にしか写真を撮れませんでしたね… シンプルな感じのニューオリンズ・ルイ・アームストロング国際空港のターミナル
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AA1310 Chicago/O’Hare-New Orleans Nov/2017
搭乗機は B737-800(N919NN) One Worldカラーの機体でした シカゴ・オヘア国際空港はアメリカ国旗一色 定刻通りの出発です このAA1310便は、シカゴ→ニューオリンズ→シカゴと往復で同じ便名が付いて
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British Airways “Executive Club”
今年はアメリカへの出張が宣告されましたが、私のような平社員には選択の権利などあるはずもなく、JAL便が確定しています。 今まで、好んで乗ってこなかったワンワールドですが、搭乗した際のマイルはAmerican Airlin
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RJ182 Bangkok/Suvarnabhumi-Hong Kong Jan 2, 2016
RJ/ロイヤル・ヨルダン航空のB787-8 Dreamliner 世界に飛んでるB787の中でも、かなりカラーリングがカッコイイ部類ではないかと 復路はエコノミー 最新のモニター 軽食ながらも、お洒落な機内食 赤いエンジ
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RJ183 Hong Kong-Bangkok/Suvarnabhumi 【Business】Dec 27, 2015
カラーリングがかっこいいロイヤルヨルダン航空 以遠権区間に搭乗 B787からこの日だけ機材がA330-200に変更、これが唯一の残念 Crown Classと名付けられたBusiness Classは、広いライフラットの
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S7567 Khabarovsk-Tokyo/Narita Aug 16, 2015
シベリアからの帰りもS7航空で。 ２時間強でヨーロッパより帰国。 バスで移動しタラップから搭乗。 お盆休み最終日ということもあり、ツアーの日本人客だらけ。 離陸後、ハバロフスク上空。 ハバロフスク・ノヴィー空港の旧ターミ
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S7566 Tokyo/Narita-Vladivostok 2015/AUG/13
空前のロシア・ルーブル安につられて、念願のシベリア鉄道の旅へ。 渡露はS7航空で。 成田からいきなり欧州内路線の様相で、ある意味貴重な感じでした。 実飛行時間２時間弱のヨーロッパへ。 ゲートは９１番。飛行機もよく見えない
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JL512 Sapporo-Tokyo/Haneda Apr 18, 2015
出張帰りも嫌いな鶴丸。 理由としては、とにかく提携（ワンワールド）が糞な感じ。 そもそもサービスが過剰で煩わしい日系だけど、ANAよりもさらに年寄り受けがよさそうというか、わざとらしく気持ち悪い感じ。 ANAに慣れている
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JL2871 Niigata-Sapporo Apr 15, 2015
会社の出張のため、与えられたチケットはなんとJAL スタアラ贔屓の鶴丸嫌いなので、乗るのは同じく与えられたチケットで乗って以来の５年ぶり。 日本航空/JAL JL2871便 KIJ 新潟/Niigata 10:55 SP
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