シベリア鉄道 | Solo Traveler's Note

2015夏ロシア極東・シベリア鉄道の旅

ロシアがウクライナへの軍事侵攻を始めてしまいました一刻も早く、事態が終息し、平和が戻ることを祈っています私とロシアの関わりとしては、2015年の夏、お盆休みにシウラジオストク→ハバロフスクのシベリア鉄道

ANAがロシア路線に進出（予定）拡大拡大の勢いのANAが、早ければ2020年春にも東京からモスクワとウラジオストクへ就航を計画しているとのことモスクワに加え、ウラジオストク路線も現在、東京(成田)ーモスクワは、ア

今回の旅の終着駅、ハバロフスク-1駅到着。 Trans-Siberian Railway Vol.1 “Vladivostok station” Trans-Siberian Railway Vol.2 “Bording

オケアン号の車窓の景色。ウラジオストク周辺はしばらく海沿いを走ります。海を見たければ、ハバロフスク行きだと出発時にすでに夜のため、逆方向のほうがよいかもしれません。ハバロフスク行きでは、朝目が覚めるとシベリアの大地に

食堂車の内部。ポテトをツマミに食堂車で１杯飲みます。なかなかいい雰囲気。 Trans-Siberian Railway Vol.1 “Vladivostok station” Trans-Siberian Railw

シベリア鉄道、005列車「オケアン号」車内の様子。車内の時間表示は、極東時間。この列車はウラジオストク→ハバロフスク、極東内の区間だからか。通路の壁側に３箇所ほど電源のソケットがあることを確認。２等コンパートメン

シベリア鉄道、005列車「オケアン号」に乗車。列車名のОкеанはOceanの意だそうです。 14:00発ですが、これはモスクワ時間で、ウラジオストク（極東）時間では21:00発なので注意です。ウラジオストク→ハバロ

シベリア鉄道の旅のスタート、ウラジオストク駅荘厳な感じの駅内部。ちょうど停車中だった列車。郵便車。構内に飾ってある蒸気機関車。モスクワから9,288kmの碑。実際は短縮する新線の開通などで、40kmほど短いよう