NH8 Tokyo/Narita-San Francisco 2016/Apr

2016GWカナダ ANA提携航空会社特典航空券 の1便目(6便中)

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ANA国際線長距離のメイン機材であるB777-300ER

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3-4-3の10列並びの詰め込みのエコノミークラス

しかし、後方の窓側が3列から2列に変わったところの2列の窓側座席だったため、窓側にもスペースがある部分

シートピッチは34inchと、わりと広いです

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離陸後、田植え前後の水鏡がきれい

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いつものおつまみ

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1回目の機内食(夕食)は座席が後ろだったため、洋食の「イタリアンハンバーグ」が品切れで、和食の「とろとろ玉子の鰻玉丼」一択

鰻の切り身がほんの少しでしたが、エコノミーなので、こんなもんでしょう

量は少なめですね

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フライトマップを見ながら、音楽を聴くことができますが、コントローラー操作は必ずホーム画面に戻らないと効きませんでした

機内が暗い状態で音楽を聴いているとき、ボリュームの調整や、次の曲に進むだけなのに、いちいち画面がパッと明るくなるのは勘弁してほしかったです

細かいことですが

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機内Wifiがあり、クレジットカード決済で利用できますが、

30分 $4.95 *15MB上限
1時間 $8.95 *30MB上限
フルフライト $19.95 *100MB上限

結構料金が高いのに、容量が少なすぎです

以前にトルコ航空に乗った時に、無料機内Wifiをやっていましたが、それがいかに太っ腹だったかがわかります

しかし、僅かですが最初の15分間、10MBは無料で使えます

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19くらいに夕食のあと、日本時間の深夜0くらいに強制的に朝にされ、朝食

食事のインターバルが短いです

2回目の機内食(朝食)は、洋食の「ポテトニョッキとオムレツ ラタトゥイユ添え」を選択。まずまずの味でした

相変わらず量は少なめ

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サンフランシスコ着陸寸前、左手に金門橋(Golden Gate Bridge)とサンフランシスコ(San Francisco)の街が見えました

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地図でいくと、上の写真はこの辺を飛んでいる時のものです

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到着後、ほぼ全員が一斉にVisitorsに並ぶため、長蛇の列ができていました

次の乗継まで2時間2分、運良く30分も早着でしたが、入国までに1時間半近くかかり、その後に一旦引き取った荷物のリチェックイン、そして厳しい出国の手荷物検査でまた並び…

搭乗ゲートにたどり着いた時には、すでに搭乗を開始していました

乗り遅れることはありませんでしたが、不安な気持ちでいっぱいになりました

アメリカ乗継ぎはなるべく避けたいですね

NH8

ANA

NH8

B777-300ER(JA781A)

NRT 東京(成田)/Tokyo(Narita) 17:10(17:41)

→ SFO 10:35(10:05)

Duration 9h25m(8h23m)

Economy(X)

※ANA特典航空券の1/6

ANA提携航空会社特典航空券 -55000miles

2016/APR/29 NH8 東京/成田→サンフランシスコ

2016/APR/29 UA404 サンフランシスコ→バンクーバー

2016/MAY/2 AC108 バンクーバー→トロント

2016/MAY/4 AC481 モントリオール→トロント

2016/MAY/4 AC1175 トロント→バンクーバー

2016/MAY/4 AC3 バンクーバー→東京/成田(+1Day)

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