JL667 Tokyo(Haneda)-Oita Jul/2020 緊急事態宣言明けの九州行き 東京(羽田)→大分は、JL667の普通席を利用 機材は、B737-800(JA316J) ※写真は大分空港到着時  
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カテゴリー: 搭乗記
JL902 OKA-HND【Class J】JUN/2020
JL902 Okinawa(Naha)-Tokyo(Haneda)【Class J】Jul/2020 緊急事態宣言が明けた後に宮古島まで 帰路も直行便が安くなかったので、那覇空港乗継です 用事があったので那覇で1泊し、翌
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NU560 MMY-OKA【Class J】JUN/2020
NU560 Miyako-Okinawa(Naha)【Class J】Jun/2020 緊急事態宣言が明けた後に宮古島まで 帰路も直行便が安くなかったので、那覇空港乗継です 用事があったので那覇で1泊し、翌日に東京に戻り
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NU559 OKA-MMY JUN/2020
NU559 Okinawa(Naha)-Miyako Jun/2020 緊急事態宣言が明けた後に宮古島まで 直行便が安くなかったので、那覇空港乗継で行きます 沖縄(那覇)→宮古は、JTA/日本トランスオーシャン航空 NU
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JL901 HND-OKA【Class J】JUN/2020
JL901 Tokyo(Haneda)-Okinawa(Naha)【Class J】Jun/2020 緊急事態宣言が明けた後に宮古島まで 直行便が安くなかったので、那覇空港乗継で行きます 搭乗機は、B767-300ER(
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JL914 OKA-HND JUN/2020
JL914 Okinawa(Naha)-Tokyo(Haneda) Jun/2020 石垣からの帰りは那覇で乗継でしたが、石垣地方は梅雨末期の大雨、しかも「今まで経験したことのない大雨」とのことで、石垣→那覇のフライトが
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NU600 ISG-OKA【Class J】JUN/2020
NU600 Ishigaki-Okinawa(Naha)【Class J】Jun/2020 緊急事態宣言が明けた後に石垣島まで 帰路も、直行便が（安い運賃で）取れなかったので、那覇空港で乗り継ぎます 石垣から那覇までは、
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NU609 OKA-ISG【Class J】JUN/2020
NU609 Okinawa(Naha)-Ishigaki【Class J】Jun/2020 緊急事態宣言が明けた後に石垣島まで 直行便が（安い運賃で）取れなかったので、那覇空港で乗り継いで行きます 那覇からは、JTA/日
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JL905 HND-OKA JUN/2020
JL905 Tokyo(Haneda)-Okinawa(Naha) Jun/2020 緊急事態宣言が明けた後に石垣島まで 直行便が（安い運賃で）取れなかったので、那覇空港で乗り継いで行きます 搭乗機は、B777-300(
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JL920 OKA-HND JUN/2020
JL920 Okinawa(Naha)-Tokyo(Haneda) Jun/2020 コロナ禍に入り初めての沖縄行き 緊急事態宣言解除後でしたが、いわゆる修行っぽい感じで、 東京(羽田)ー沖縄(那覇)を2往復という変態日
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JL919 HND-OKA【Class J】JUN/2020
JL919 Tokyo(Haneda)-Okinawa(Naha)【Class J】Jun/2020 コロナ禍に入り初めての沖縄行き 緊急事態宣言解除後でしたが、いわゆる修行っぽい感じで、 JL904の折返しのJL919
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JL904 OKA-HND JUN/2020
JL904 Okinawa(Naha)-Tokyo(Haneda) Jun/2020 コロナ禍で初めての沖縄行き 緊急事態宣言解除後でしたが、いわゆる修行っぽい感じだったので、 JL903の折返しのJL904 沖縄(那覇
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JL903 HND-OKA JUN/2020
JL903 Tokyo(Haneda)-Okinawa(Naha) Jun/2020 コロナ禍で初めてのフライトは、緊急事態宣言が明けた後に沖縄まで 最後のフライトから約4ヶ月、これだけ飛行機に乗らなかったのは久しぶりで
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JL78 MNL-HND【Business】FEB/2020
JL78 Manila-Tokyo(Haneda)【Business】Feb/2020 新たに天皇誕生日となった２月の３連休、避寒旅行の帰路は JAL JL78 マニラ→東京(羽田) 搭乗機は B787-8 Dreaml
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JL77 HND-MNL【Business】FEB/2020
JL77 Tokyo(Haneda)-Manila【Business】Feb/2020 新たに天皇誕生日となった２月の３連休、避寒旅行の往路は JAL JL77 東京(羽田)→マニラ 結果、これでコロナ禍以前の海外渡航は
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NH872 CGK-HND FEB/2020
NH872 Jakarta-Tokyo(Haneda) Feb/2020 2020年2月前半連休のジャカルタ友人訪問の帰路は、ANA NH872 ジャカルタ・スカルノハッタ国際空港を早朝に出発し、東京・羽田空港に午後到着
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NH871 HND-CGK FEB/2020
NH871 Tokyo(Haneda)-Jakarta Feb/2020 2020年2月前半連休のジャカルタ友人訪問の往路は、航空券が安かったANA NH871、レッドアイフライト 搭乗機材は、B787-8 Dreaml
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JL90 GMP-HND【Business】JAN/2020
JL90 Seoul(Gimpo)-Tokyo(Haneda)【Business】Jan/2020 JALのJL90 ソウル(金浦)→東京(羽田)のBusiness Classを利用しました JALのFOPを稼ぐために
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ET673 NRT-ICN JAN/2020
ET673 Tokyo(Narita)-Seoul(Incheon) Jan/2020 エチオピア航空の以遠権路線、ET673 東京(成田)→ソウル(仁川)を利用しました JALのFOPを稼ぐために、ソウル発券のマニラ行
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JL902 OKA-HND【Class J】JAN/2020
JL902 Okinawa(Naha)-Tokyo(Haneda)【Class J】Jan/2020 まさかこの後にコロナ禍がやってくるなどとは思いもせず、2020年はフライトをワンワールドに集約し、JALのJMBサファ
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