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British Airways”Executive Club”の特典航空券を利用
搭乗機はB737-800(JA330J)
土曜日の早朝で、混んでいると嫌なので早めに空港に行き、朝食を食べてました
結局10分ぐらい遅れての出発
単通路機なので、3-3列
薄っぺらいシートが並びます
座り心地を犠牲にしても、シートピッチを広げたい（数字上）からか
離陸までも長かったので、眠りに落ちてましたが、気づくと離陸してました
右旋回
都心を見ながら一旦北に向かってから西に向かいます
国内線普通席なので、ドリンクサービスのみ
15分後発の同じ福岡行きJL311に、すぐ後ろを追いかけられる展開
再び眠りに落ちてましたが、到着直前に確認すると、JL311のB767-300に抜かれているではないか！！
黄砂？
晴れているけど、こんな感じ
着々と工事の進む福岡空港に到着
遅れのために、グラウンドスタッフも、CAも、機長も謝りすぎだと思いました
たかだか10分でも日本人は、これでもかと謝罪をしておかないと、「謝罪がない」とか言って怒るんでしょうか
私は別にその程度の遅れは仕方ないと思っているので、逆に謝られ過ぎると、不快です
JAL
JL309 Economy(S)
HND 東京(羽田)/Tokyo(Haneda) 8:55(9:28)
→ FUK 福岡/Fukuoka 10:55(11:05)
Duration 2h(1h37m)
Aircraft B737-800(JA330J)
※British Airways”Executive Club”特典航空券
4,500Avios+¥290
※Delta SkyMiles “2017 Japan Domestic Flight Bonus” 500miles
ども。
確かに過度なお詫びとかはこちらの了見が狭いと思われているみたいで嫌ですね。前回はANAの雪の日のフライトでしたが、やはり遅延を繰り返し詫びていました。台風の日のデルタのパイロットアナウンスなんかジョーク飛ばして笑いに変えてましたけどね。私は英語が苦手なのでサッパリでしたが、外国人乗客には大ウケなアナウンスしてました。
JALのなりふり構わぬやり方が気になりますね。ハワイアン航空の他、アエロフロートやアエロメヒコとも提携、ハワイアン航空は2タミ引越しという話ですから、スカイチーム切り崩しで北ウィングはもはや風前の灯な感じになってしまいましたね。
feel so fineさん
そのデルタのパイロットのアナウンス、気になりますね
外航のフランクさが自分には合っているような気がします
JALは本当になりふり構わない感じです。
世界的な大きな流れで、今はアライアンスごとにある程度分割されていますが、こういうアライアンスを跨いだ提携が増えてくると、業界も再編というか、アライアンスという物自体も形骸化していくかもしれません。
どうなっていくんでしょうかね。
ともあれ、第一ターミナルのデルタを筆頭としたスカイチーム陣にはがんばってほしいですが。