4月, 2017 | Solo Traveler's Note

タイ DTAC Happy Tourist SIM（4G） ③ 〜日本でRefillし有効期限延長〜

時間が開いてしまいましたが、日本帰国後に日本でDtacのSIMカードにRefillする方法について記しますいろいろやってみてわかったのですが、 1回Refillすると、その金額に限らずRefillした日から30日後まで

昨年2016年末にエティハド航空がバーゲンをしており、5万円台で北京までビジネスクラス往復のチケットをゲットし、2月の週末に行ってきましたその時に滞在したホテルの紹介です 3年くらい前に北京で乗り継ぎで入国した際にも、

※2017年年始の情報ですバンコク行きの搭乗前に、マレーシア航空のゴールデンラウンジ・リージョナルに寄りましたマレーシア航空の本拠地、クアラルンプール国際空港には、マレーシア航空のゴールデンラウンジが3つありますサ

台鐵・復興号で彰化に到着した後は、彰化車站の駅前を散策小腹がすいていたので、ここに来たら行ってみたかったお店に肉圓が有名な彰化ですが、私はあまり得意ではないので麺猫鼠麺 1921年創業のお店ですお店の名前にもなっ

七堵から彰化までの車窓、車内の様子です台北を過ぎ、地上に上がってしばらく行くと、樹林東海岸方面に向かう列車はこの駅が始発のようで、西海岸方面に向かう列車の始発となる七堵と同じような役割の駅ホームに梅が咲いていたのは

台鐵、復興号第591次の車両の様子です写真はすべて、始発の七堵車站で出発前に撮ったものです客車列車なので、先頭はこの電気機関車 15両くらいの長い編成の客車を牽引するので、パワーがありますね客車は青と白のツートンカ

ANAの提携会社特典航空券で発券しました日本から韓国への往復に加えて国内旅行と、久しぶりに、いろいろ楽しめる複雑なルートにしてみました旅程1　FUK→HND 旅程2　NRT→ICN→KIX→CTS→TOY 5フライ

台鐵、復興号に乗車した記事の続きです台北車站から乗車してもよかったんですが、余裕を持って始発の七堵から乗車復興号に限らず、西海岸線を南下していく列車は台北車站発ではなく、ここ七堵始発のものが多いです台北車站はホーム

台鐵で年々本数を減らしている復興号に乗って、台湾中部を目指しました乗車前に買い込んだ台鐵弁当を食べながらの鉄道の旅も、なかなかいいものでした復興号（Fu-Hsing）は、日本ではほぼ無くなってしまった客車列車準急列

台北から北に（正確に言うと東に）少し足を伸ばして、台鐵・汐止車站の駅前にある車頭鹹粥というお店に朝食を食べに行きました鹹粥 20NT$ 炭火で煮込むお粥で、干しエビ、小魚とか入ったやさしいお味でしたおっちゃんに、メニ

今年もデルタ航空の Deltaニッポン500マイルキャンペーンが延長されました私がよく使っていた台北線が間もなく運休になったり、最近は成田空港ハブも弱くなってきてしまっているだけに、このキャンペーンが無くなったりしや