おそらくこれが最後のデルタ航空台北線の搭乗でした 復路の機材は予定通りのB767-300ER(N152DL) 搭乗3日前の時点で、EconomyからComfort+へのアップグレードが確定していました ゴールドメダリオン
続きを読む月: 2017年3月
DL69 Tokyo/Narita-Taipei/Taoyuan【Premium Economy】Mar/2017
機材変更となり、なんと今年2017年内で退役とアナウンスされているB747-400が搭乗機でした このB747-400(N670US)は1990年に飛び始めた、旧ノースウェストの機体です B767-300ERからの変
続きを読む桃園MRT空港線に乗ってみた③〜車内の様子など〜
桃園MRT空港線で、おそらく我々が利用することが多いであろう直達車”Express” A13機場第二航廈站、A12機場第一航廈站、A1台北車站と、東京メトロ南北線のようなホームドアで車両自体はよく
続きを読む桃園MRT空港線に乗ってみた②〜たまたまトラブルでノロノロ運転してました〜
先日、台北・桃園国際空港に到着し、A13機場第二航廈站からA1台北車站まで桃園MRT空港線に乗車しました たまたまトラブルだったようで、直達車で最短35分、普通車で45分という割には1時間近くかかってしまいました ちょう
続きを読む桃園MRT空港線に乗ってみた①〜重要なのは空港から台北のどこに向かうか〜
ついに開業した桃園MRT空港線に乗ってきました 3/2の正式開業から1ヶ月以内ということで、運賃は片道80NT$と、通常の160NT$の半額でした ※2017年4月以降、予定通りに片道160NT$となっています 重要なの
続きを読むタイ DTAC Happy Tourist SIM(4G) ② 〜各種コマンド〜
Dtac SIMで、残高、データ通信量などを確認する各種コマンド あわせて、タイ出国後に有効期限を延長するために必要な国際ローミングのコマンドを確認しましょう ※Dtacの電波を掴んでいる状態で、下記の番号で発信するだけ
続きを読む飛機巷こと濱江街180巷が無くなってしまうようです…
台北松山空港の近く、滑走路の西端の飛機巷こと濱江街180巷 飛機巷という名称が付いているだけあって、飛行機の離着陸を見れる臨場感たっぷりな場所です 訪問した記事は、なにげにアクセスがありますので、興味を持たれてる方も多い
続きを読むタイ DTAC Happy Tourist SIM(4G) ① 〜スワンナプーム国際空港で購入〜
タイではこのDTACと、AIS、TrueMoveという3大キャリアがあり、便利な旅行者用のSIMを販売しています 電波の入り、LTEの普及具合など地方に行くなら差があるようですが、都市部の滞在に限れば大差なし 旅行者用の
続きを読む