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土日＋月曜に代休取得の３連休で、行ってきた旅行のまとめ記事です
個々のフライト、ネタに付いては追って綴っていきます
実際のフライトは…
PR423 Tokyo/Haneda-Manila Jun/2016
PR300 Manila-Hong Komg Jun/2016
Hong Kong Int’l Airport, CX Lounge, THE WING ＆ THE BRIDGE
CX400 Hong Kong-Taipei(Taoyuan)【Business】 Jun/2016
NH852 Taipei(Songshan)-Tokyo(Haneda) Jun/2016香港のe道（e-Channel）の登録をしてみた
香港のe道（e-Channel）を使用してみた
台湾の常客証とOnline Arrival Cardのコンボ台北・桃園国際空港→高鐵桃園車站（台湾新幹線・桃園駅） バス
桃園→台北 高鐵（台湾新幹線）
【外国人限定25%OFF】KKday.com で高鐵（台湾新幹線）を予約した台北でiPhone SEを購入してみた ①
台北でiPhone SEを購入してみた ②
台北でiPhone SEを購入してみた ③
台北でiPhone SEを購入してみた ④
台北でiPhone SEを購入してみた【まとめ】
目的は、あくまでも台北でマンゴー（今年は不作だといわれてますが…）
ついでに香港のe道登録（ここ1年以内で空路3回入国済、次が4回目という千載一遇のチャンス到来のため）
あと、直前に急激に円高が進んだので、香港か台湾かでiPhone SEが安かったら、買ってきたいと思いました
最近ヘタってきた（特にバッテリー周りが）iPhone 5Sからの買い替えです
さてどうやって行くか？
航空券検索サイトで検索すると、香港まで安くて（LCC除く）早い（出発が）のがフィリピン経由でした…
一応ANAでマイルも貯まるKクラス
仕事を定時に切り上げて、普通に新幹線で上京すれば間に合う、金曜深夜（日付変わって土曜）のフライト
東京(羽田)→マニラ→香港
ネットで散々な感じの評価のPRですが、実際はどうなんでしょうか？
香港→台北(桃園)は、デルタのゴールドなんで普通にCI（中華航空）で行こうと思っていましたが、CX（キャセイ・パシフィック）に変更
これは、思いつきのアトラクション的な感じです
今月（６月）からA350-900がついにデビューし、完熟飛行のためにマニラ線と台北線に投入したので、この台北行きに乗ります
BA Exective Club 特典航空券 -5,000Avios 付帯費用総額¥10,290- で発券
短距離ですが、キャセイ自慢のヘリンボーン式のBusiness Class、食事、香港国際空港のラウンジを堪能してきます
詳細はこちら↓
Jun, 2016 BA Executive Club 特典航空券 キャセイパシフィック航空/Cathay Pacific A350-900 Business Class 香港⇒台北(桃園)
台北(桃園)入国では、事前にWebで登録した常客証を使ってみます
こちらも、ここ1年で3回入国済みのため
ついでに思いついた、常客証＋オンライン入国カードのコンボは使えるのかも確認
常客証登録の詳細はこちら↓
台湾の常客証を試してみる
オンライン入国カードの詳細はこちら↓
台湾のOnline Arrival Cardを試してみる
台湾のOnline Arrival Cardを試してみた
日本への帰りも特典航空券で
台北(松山)→東京(羽田)、ANAのB787-8のEconomyに搭乗します
ANAのB787-8といえば、数年前に北京行きでBusiness Classにインボラ・アップグレードされたことがありますので、キャセイのA380-900との比較が自分なりにできるかと
ANA B787-8 Business Classにインボラされた時の詳細はこちら↓
NH905 Tokyo/Narita-Beijing【Business】 Dec 29, 2013
